5月8日，宝沃汽车集团宣布，即日起正式成立营销公司新能源汽车营销部，该部门将负责宝沃汽车旗下新能源车型的相关业务、互联网业务(包括电商及大数据合作等)，并将积极探索融资租赁、共享出行等新业务模式。
新能源汽车发展势头越来越热，其所需的商业模式、售后服务和客户体验都与传统燃油车不同，因此，设立专门的新能源汽车营销部对车企来说并不罕见，甚至有不少车企设立了独立的新能源公司。随着宝沃新能源汽车营销部的成立，官方也宣布了新的人事任命：
尤嘉担任新能源汽车营销部总监，他曾在日产汽车、通用汽车等跨国汽车集团负责营销工作，还在罗德公关、奥美广告等业内品牌传播机构带领团队深耕汽车行业。加盟宝沃前，尤嘉在START共享有车生活平台担任品牌与市场营销副总裁，积极开拓基于互联网的共享出行解决方案。此次担任宝沃汽车新能源汽车营销部总监，尤嘉将带领该部门负责宝沃汽车旗下新能源车型整体业务，引领宝沃汽车全力融合互联网，将电商、大数据、车联网等前沿理念与公司业务紧密结合。此外，尤嘉的团队将积极探索包括融资租赁、共享出行等在内的各种创新业务模式。
范担任营销公司销售部总监，他在汽车行业拥有多年销售及商品企划经验，曾于一汽丰田汽车销售有限公司、一汽轿车销售有限公司、一汽集团进出口有限公司、北汽国际等负责相关业务，拥有对东欧、智利、秘鲁、墨西哥和伊朗等多个海外国家与市场的开拓与分析研究经验。此次担任宝沃汽车营销公司销售部总监职位，范将负责宝沃汽车产品的销售工作，助力宝沃汽车完成2018年销量增长目标。
目前宝沃在售的车型有BX5和BX7两款产品，拥有年产18万辆汽车生产能力。据官方消息，宝沃拟将原有18万辆产能中的8万辆商用车外迁生产，调整为生产8万辆乘用车；并在已有的18万辆产能的基础上，新增18万辆的新能源汽车产品产能，并最终达到年产36万辆乘用车（其中15.3万辆汽油车，20.7万辆新能源车）的生产能力。
『宝沃BXi7纯电动车』
在产品规划方面，宝沃计划至2022年将推出超过10款新能源车型，覆盖SUV、轿车、跨界车等多个细分品类。官方表示，宝沃每年至少向市场推出两款新车，每款新车都有传统动力和新能源动力的选择。在2017年上海车展上，宝沃发布了旗下的首款新能源产品BXi7。新车依托宝沃e-Propulsion EV系统打造，动力系统总功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400N·m，官方公布其最大续航里程为500km，0-100km/h加速时间为6.5秒，最高时速可达200km/h。BXi7将于5月9日举办的宝沃品牌日正式上市，拉开宝沃新能源产品的投放序幕。（文/汽车之家 杜俊仪）
5月8日，宝沃汽车集团宣布，即日起正式成立营销公司新能源汽车营销部，该部门将负责宝沃汽车旗下新能源车型的相关业务、互联网业务(包括电商及大数据合作等)，并将积极探索融资租赁、共享出行等新业务模式。
电动小侦探获悉，沃尔沃近日宣布将推出第二款电动卡车FE系列。沃尔沃电动卡车FE将于明年开始在德国汉堡街头进行垃圾收集清理工作，其装载能力较之前发布的FL电动卡车几乎翻了一番。可别以为它是辆电动卡车就认为它跑不远，其巡航能力在300公里左右。
日前，吉利官方正式发布了一张旗下全新车型——帝豪GSe的预告图，根据命名可以看出新车即为帝豪GS的纯电动版本车型。同时根据此前报道，新车将于年内正式推出。未来，帝豪GSe的推出将进一步丰富了消费者在新能源车型市场中的选择空间。
时隔6年，再次踏上2018北京车展 身在汽车保有量全国第二的成都，依然没有限牌。 不限牌，就只有去北京车展看看突然一下爆发的新能源新势力。 刷新了新的认知，也带来了不少的疑惑。
日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷Panamera又推出一款全新的插电式混合动力车型：Panamera 4 E-Hybrid，新车是Panamera车系在华推出的第 15 款车型和第 5 款插电式混合动力车型，指导价为 127.6991 万元起，保时捷官方提供的丰富选装让消费者拥有更多的自主选择权。
