奥迪在2015年9月的法兰克福车展上展示了e-tron quattro概念车，并于今年3月在日内瓦车展推出更加接近量产车的e-tron概念车。奥迪官方于近日表示，e-tron量产版将于8月30日在比利时布鲁塞尔举行的奥迪高峰会上正式亮相。
动力方面，奥迪官方给出了较为详细的参数。奥迪e-tron量产版将采用95kWh电池组，在欧盟WLTP工况下可实现超过400km的续航里程，电击功率将在320kW到379kW之间。并且在150kW的公共充电站中，可在半小时内完成0-80%电量的补充工作。此外，奥迪重申，今年晚些时候将会推出SQ2、Q8以及专供中国市场的Q2 L等新车。
奥迪e-tron量产版外观预计会与概念车基本保持一致，采用奥迪家族式设计语言，配备主动式进气格栅，两侧头灯组内部为LED光源。尾灯组采用贯穿式设计风格，并拥有OLED光源技术，点亮后辨识度极高。
（文/王乐伟）
奥迪在2015年9月的法兰克福车展上展示了e-tron quattro概念车，并于今年3月在日内瓦车展推出更加接近量产车的e-tron概念车。奥迪官方于近日表示，e-tron量产版将于8月30日在比利时布鲁塞尔举行的奥迪高峰会上正式亮相。
5 月 9 日，宝沃旗下的纯电动 SUV 车型 BXi7 于北京正式上市。补贴后的售价为 28.5-30.5 万。其为宝沃品牌首款新能源车型， BXi7 基于 e-Propulsion 平台研发而成，代表着宝沃汽车向 Energy of Twins 能源观迈出的第一步。5 月 10 日，在宝沃汽车有限公司，宝沃工程师团队与媒体针对宝沃在新能源车、自动驾驶等问题上进行了深度交流与探讨。
日前，斯巴鲁官方公布了其首款插电式混动车型的信息，确认这款车将基于斯巴鲁XV（在美国称为斯巴鲁Crosstrek）打造，新车将会在今年年底率先在美国市场上市。
日前，奥迪公司管理董事会公布“Audi.Vorsprung.2025.”战略最新的规划，将会在2025年实现年销售约80万辆纯电动车型和插电式混合动力车型。同时，奥迪为了在下个十年里实现品牌电气化战略目标，将会在每个车型系列中提供至少一款电动版本，其中大多数将为纯电动车型。
日前，特斯拉CEO马斯克宣布Model 3双电机四驱版和性能版将于下周开启预订，并同时公布它们的具体参数及价格。两个不同动力版本的Model 3或将于7月份开始正式投产。
日前有国外媒体报道称，法国NAWA技术公司正在研发一种基于纳米技术打造的超级电容——碳纳米管，其最大特点是在保证电动车动力电池性能不变的情况下，较锂离子电池组减重30%。
