近日,我们从相关渠道获悉,捷途计划推出8款纯电动车,其中纯电动SUV车型X70 EV和X70S EV将于明年开卖。
目前,X70、X70S以及X90车型均已亮相,其中X70将于8月17日正式开卖,开启捷途踏入国内车市的第一步。将要推出的新能源车型外观设计上预计会延续汽油版,不过在细节处会加入更多的新能源元素。
捷途X70
捷途X70 EV是捷途X70的纯电动版本,预计在外观方面将与捷途X70基本保持一致。参考捷途X70的外观,前格栅由三条粗壮的横向镀铬饰条构成,前保险杠两侧也使用了镀铬条进行装饰。据悉,该车的快、慢充电口都将放置在格栅处。而X70S车型的主要变化在于其前进气格栅采用了蜂窝网状设计,并针对其内网进行了熏黑处理,提升了整车的运动感。
捷途X70
此外,新车将根据配置的不同提供LED前大灯、三种格栅样式、多种尺寸及造型的轮圈等供消费者选择。
捷途X70内饰
内饰部分,参考捷途X70的内饰设计风格,中控区线条圆润饱满,功能区域划分清晰。中控台上方是一块多媒体显示屏,视觉清晰度与操控的灵敏度都很不错。
参考汽油版车型尺寸,捷途先期投放的X70 EV以及X70S EV,车身长宽高预计为4720×1900×1695mm,轴距为2745mm。
续航里程方面,参考奇瑞新能源技术储备,这两款车的综合续航里程预计均会超过300km。
按照规划,捷途的传统汽油车型以及新能源产品均采用iPeL平台。该平台以Level3.5智能驾驶技术为目标进行深入研发,并借助5G技术,可实现高质量的自动驾驶,以及车辆信息共享,目前已经形成了包含4款SUV、3款MPV及N款新能源车型在内的4+3+N的产品架构规划。新能源技术方面,捷途在纯电动车后还将逐步涉足PHEV混合动力以及FCV氢燃料电动。
7月25日,“探秘AI Car设计之变——小鹏G3设计沙龙”在北京树美术馆举办。小鹏汽车造型中心的设计团队核心成员也首次公开亮相,并与智能产品设计领域的多位大咖在现场进行了对汽车设计方面的探讨。
Niro EV与吉利帝豪 GSe 最为接近,两车同样定位紧凑级跨界车,同样都具有燃油版与电动版,轴距都是 2700mm,但是 GSe 的售价是却是 Niro EV 所望尘莫及的,这或许是起亚高层暂不将 Niro EV 入华销售的重要原因。