8月31日，东风悦达起亚K5 PHEV（插电混动版）车型在成都车展中正式上市。东风悦达起亚K5 PHEV共推出2款配置车型供选择，在获得补贴后的市场价格为18.98-20.68万元。新车在外观上保持了与普通版车型一致的设计，搭载2.0升发动机+电动机组成的混动系统，纯电模式下续航里程为75km。
东风悦达起亚K5 PHEV插电混动版车型基本沿用汽油版车型设计，前脸采用了带有主动关闭技术的格栅，并在左前方翼子板处设置有充电插口以及ECO plug-in标识，配合车身细节处的徽标证明其插电式混动版车型身份。
内饰部分，起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致，并没有太多特别之处。不过作为一款新能源车型，该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。
动力方面，新车将搭载2.0升发动机+电动机组成的混动系统，2.0L发动机输出功率为115kw，峰值为189Nm，混动系统下的电机输出功率为36kw，综合输出为151kw。新车搭载的电池组容量为12.9kWh，在纯电动模式下，其续航里程可达到75km，综合油耗值为1.3L/100km，总续航里程可达966km，百公里综合油耗仅1.3L。
以奔驰EQC电池测试为例，在过去4年多的开发期中，由原型车和预量产车完成了约500项 高标准、高强度单向专业测试的严苛密集考验，以诸多专门针对电动车型的测试对电动系统和电池以及驱动部件进行严格考 核，以确保其安全性和可靠性。造电动车，奔驰是认真的。
8月31日，在本届成都车展上，北汽新能源EC3正式上市，共推出灵动版、领秀版，两款新车型，官方指导价区间为12.19万元-12.79万元，补贴后价格区间为6.58万元-7.18万元。新车作为新能源纯电动车型中销量数一数二的北汽新能源EC180/200的改款车型，依旧延续了运动时尚的整体风格，并采用北汽新能源最新的家族化设计。
