从相关渠道获悉,首批捷豹I-PACE将于广州车展上正式交付给车主。据悉,该车定位为中型纯电动SUV,工况续航里程可达500公里,百公里的加速时间仅需4.8秒,售价区间为64.80-73.68万元。
外观方面,量产版I-PACE的整体造型与概念车保持了高度一致,只是在细节方面进行了一些调整。前脸部分采用了大尺寸的蜂窝式进气格栅,矩阵式LED前大灯组极具辨识度。
车身侧面为双腰线设计,选用五辐式运动型轮毂。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4682mm/2139mm/1565mm,轴距为2990mm。
车尾部分,捷豹I-PACE的造型看起来更像一款跨界车,大角度倾斜的尾窗与运动尾翼都让该车的设计看起来十分运动。
内饰方面,捷豹I-PACE的内饰自然不乏科技感,无论是悬浮式中控台、全液晶仪表盘都是很好的科技化体现方式。中控屏下方采用了与星脉车型类似的JLR's InControl Touch Pro Duo中控系统。此外,捷豹I-PACE继承了家族一贯精致的英式豪华工艺,内饰被钢琴漆、碳纤维以及真皮等多种材料覆盖。
动力方面,捷豹I-PACE采用了两台电动机,它们分别布置在车辆前后轴上,以此实现四驱功能。其最大输出功率为294kW,峰值扭矩为696Nm,0-100km/h加速时间为4.8s。同时,其内部搭载了容量为90kWh的电池组,该车使用100kW直流快速充电设施充电至80%时仅需40分钟,NEDC工况续航里程为500km。
还记得15年前,只要有F1的比赛,我都会提前半小时静静的坐在电视机边等待。爱听那赛场上发动机的轰鸣声,爱看那史诗级般的超车。各大汽车厂商也会把旗下最强大的技术拿出来,在赛场上一决雌雄。
11月7日,中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)正式拉开了第一比赛日的大幕。新能源赛事车队将从三亚湾红树林国际会议中心出发,一路经由三亚河东路、迎宾路、三亚湾路、御海路、海榆西线、马岭街,抵达此行的终点南山寺。