11月7日,中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)正式拉开了第一比赛日的大幕。新能源赛事车队将从三亚湾红树林国际会议中心出发,一路经由三亚河东路、迎宾路、三亚湾路、御海路、海榆西线、马岭街,抵达此行的终点南山寺。
本次大赛参赛车企包括北汽新能源、长城汽车WEY、上汽乘用车、蔚来汽车、长安新能源、比亚迪汽车、东南汽车、奇瑞新能源、江淮汽车、江铃集团新能源易至汽车、腾势戴姆勒等,国内主流新能源车企几乎全部到场。
在景区设置了消费者与车队专家的互动,为广大游客及市民普及了新能源汽车知识,正确引导广大消费对新能源汽车的消费认知。
新能源汽车小镇是三亚市推动新能源产业发展、优化旅游交通运输、构建车联网数据中心与智慧交通实践平台的重要载体。同时也是本次中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)的重镇,并将会在这里进行涉水安全性比赛,及新能源车主观评价的战场。
中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)海南三亚比赛第一个正式测试项目就是涉水安全性比赛,涉水池深度为300mm,经过涉水池后,新能源汽车将熄火后重新启动,保证汽车正常启动。这样的积水,如果以24小时内核算的话,相当于是特大暴雨了。车辆以不高于10km/h的慢速,通过涉水池,对于车辆的涉水安全性能考验很大。
测速、补水,一辆辆新能源汽车紧锣有序,依次通过涉水池。竞赛部负责人介绍,新能源汽车出厂前,都会经过涉水测试等国标检测,大赛即是对整车涉水性能的验证。从整个比赛情况看,车辆都顺利通过测试,雨天行驶的安全性能是有保障的。
之后的主观评价环节将从外观品质、内饰品质、动力水平、操控性能、舒适性能进行专业评测。这次主观评价不光有业内专家来评价,还有消费者来也加入裁判阵列。其中,裁判长特意强调:“一定是自己纯主观的第一感受”。同时中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)要做的也正是搭建这样一个给消费者购车有指导意义的平台。
中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)在海南三亚完美亮相,圆满地完成首日巡游和涉水测试,中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)的参赛车队可以稍稍休整,等待着后续更为激烈的挑战。
11月7日,中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)正式拉开了第一比赛日的大幕。新能源赛事车队将从三亚湾红树林国际会议中心出发,一路经由三亚河东路、迎宾路、三亚湾路、御海路、海榆西线、马岭街,抵达此行的终点南山寺。
欧蓝德PHEV的电池容量将从原来的12千瓦时增加至13.8千瓦时,增加了15%,能量输出增加了10%。得益于电池容量的增加,插电式混合动力车的续航里程也将增加至65公里,仅使用电机就可将最大速度从125公里/小时增加至135公里/小时。
近期,有一队纯电动车打破了非洲的宁静,它们在草原上驰骋,在盐湖边漂移,而这些车就是奥迪e-tron Prototype。