日前，我们从上汽官方获悉，上汽MG名爵将在本届广州车展上发布首款纯电动车——名爵EZS。
新车在整体造型上与燃油版的名爵ZS保持一致，标志性的矩阵式进气格栅造型依旧，但采用了封闭式设计。相比之下，新车取消了带有红色边框的装饰条，同时更换了全新的轮圈。
车身尺寸方面，新车长宽高为4314/1809/1620mm（含行李架的高度为1644mm），车身高度与燃油版相比低了4mm，轴距仍为2585mm，轮胎尺寸则有205/60 R16和215/50 R17两种规格。在车尾的设计上，除了尾标上多了一个显示新能源身份的绿色“E”字母，其它方面与燃油版并无差异。
动力方面，该车搭载了最大功率为150马力（110千瓦）的驱动电机，而动力电池为上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池。
11月11日，2018中国新能源汽车大赛（环海南岛赛）为期4天的角逐也正式收官。本次大赛汇集了北汽新能源、长城汽车WEY、上汽乘用车、蔚来汽车、长安汽车、比亚迪汽车、海马汽车、东南汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、易至汽车（江铃集团）、腾势戴姆勒、吉利汽车、宝马汽车等国内外15家新能源领军企业的22款车型参赛。
这次的换代，无论技术还是外观都有了全面的突破，而作为宝马新能源的代表作，新款i3并没有因为纯电动而丧失驾驶乐趣，此外，全新推出的i3s，更给新能源添加了性能的标签，同时增加了包括运动悬架等的运动套件，让电动汽车不仅仅局限于通勤工具的定义，更具有了如传统汽车一般的驾驶享受，在我看来，这便是新能源轿车的长远发展，也是宝马依靠自己全新的高密度电池技术所带给我们的“未来体验”。
11月8日中国新能源汽车大赛环海南岛长距离比赛正式发车。该赛段有22款新能源汽车参赛，从三亚出发回到三亚，比赛全程距离达650公里，将借助环海南岛美丽的风景完成新能源车电耗水平的验证。这也是海南的新能源政策推出后，对海南新能源充电设施的考验。
