日前，据有关媒体报道，保时捷将于2019年底推出纯电动车Mission E Cross Turismo，该车是保时捷推出首款纯电动车Taycan之后的第二款纯电动车，其将采用数字研发法，目前其虚拟原型车已经完成了超过1000万公里的数字行程。新车搭载两台永磁同步电机，总功率超过600马力，0-100km/h的加速时间3.5秒以内，NEDC续航里程可达500km。
外观方面，Mission E Cross Turismo延续了保时捷Mission E的设计思路，是一款介于四门轿跑车和SUV之间的跨界车。保时捷Mission E Cross Turismo汲取了大量保时捷的设计语言，包括下沉式车头、车窗以及翼子板的设计。
侧面造型与Panamera Sport Turismo有些相似。转看尾部，保时捷Mission E Cross Turismo车尾采用了贯穿式灯带设计，该灯带在充电时还能够显示当前的充电状况。由于该车是一款纯电动车，因此尾部保险杠排气管的位置改为扩散器等设计。
内饰方面，全新显示控制系统的仪表盘设计，Mission E Cross Turismo遵循着保时捷五环的设计理念，通过方向盘和中间屏幕可以调整显示出智慧互联（Porsche Connect）、性能（Performance）、驱动系统（Drive）、能量（Energy）、以及Sport Chrono信息。
Mission E Cross Turismo不仅是运动机器，也有很多居家的实用功能，如可放平的折叠座椅，以帮助装载较长的物品。保时捷电动自行车是一种额外的移动性解决方案，允许车主在停车后用两个轮子继续他们的旅程。
与Taycan一样，Mission E Cross Turismo也采用两个永磁同步电机，总功率超过600马力（440kW），0-100km/h的加速时间3.5秒以内，加速至200km/h不到12秒，官方宣称极速被限定在250km/h，续航按照NEDC的测试方法预计可以达到500km。
日前，据有关媒体报道，保时捷将于2019年底推出纯电动车Mission E Cross Turismo，该车是保时捷推出首款纯电动车Taycan之后的第二款纯电动车，其将采用数字研发法，目前其虚拟原型车已经完成了超过1000万公里的数字行程
2018年12月26日，欧拉R1于北京五棵松的RNG电子竞技中心正式上市，官方给予指导价为XX万-XX万元，补贴后售价为XX万-XX万元。不得不说，欧拉R1是一款崇尚年轻、新潮的“电动小车”，它不但承载着都市新青年的自我、不羁、率性，更是西方风情与东方美韵相结合的产物。
日前，我们从相关渠道获悉，宾尼法利纳PF0正式定名为Battista，新车定位为纯电动跑车，采用流线型车身设计，动力方面，该车的0-96km/h的加速时间在2秒内，续航里程约500km。据了解，该车将于2019年3月举办的日内瓦车展首发，并于2020年交付车主。
12月11日一大早，笔者还以一个睡眼惺忪的状态下来到了北京美丽的雁栖湖畔。在这里，大众汽车为所有媒体准备了一场大型的试驾体验会，而在体验会的同时，大众汽车正式宣布了未来三年在华的新能源车型计划，而作为媒体的笔者，已经想象到中国未来的新能源市场，将掀起怎样的“刀光剑影”……
蔚来继ES8之后的第二款量产车型——ES6将在12月15日的2018 NIO Day蔚来日正式发布，目前已在官网开启预订，预售价格为37万元起。而在新车即将发布之际，日前网上爆出了它的疑似配置信息，新车或将推出“基准版”、“性能版”和“首发纪念版”三个版本。
蔚来官方发布了旗下全新五座版纯电动SUV——蔚来ES6的预告图。该车此前公布的预售价为37万元起，将于12月15日开幕的“NIO Day”蔚来日上正式发布并同步公布指导售价。
