日前，我们从发改委获悉，别克将国产代号为“k226”和“K228”两款新能源车，其中K226为混动型，K228为纯电型，预计混动车型年产量为4.8万辆，而纯电车型年产量为4万辆/年，加上别克已有的君越混动、君威混动、velite5三款新能源车型，别克新能源家族成员将增至五位。 此外我们还可以看到，别克英朗(代号k211)的年产量将减少8.8万辆。
【代号“K226”插电式混合动力混合动力车】
K226轿车搭载一套插电式混动动力系统，规划产能4.8万辆/年。外观方面，新车采用家族式语音设计，整体造型较为年轻时尚，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4672mm/1817mm/1487mm，轴距为2706mm。且提供了5座和6座的两种不同的座位布局安排给客户自由选择。
动力方面，新车搭载插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为105kW，峰值扭矩达到220Nm，排放满足国六标准，传动系统匹配6速自动变速箱或5速手动变速箱，其百公里综合油耗为5.2L/100km。
【别克纯电动概念跑车】
K228定位为纯电动跑车，或基于别克纯电动概念跑车打造，其规划年产能4.8万辆，预计将于2019年正式上市。新车线条丰富，造型极十分运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670mm/1817mm/1490mm，轴距为2710mm。配置方面，据相关报道，新车将配备别克专属的充电设备，支持手机APP设置实现预约充电，并且全车配备了多项主动安全科技配置。至于动力方面的参数，目前还尚不明确，我们也将持续关注。
别克将国产代号为“k226”和“K228”两款新能源车，其中K226为混动型，K228为纯电型，预计混动车型年产量为4.8万辆，而纯电车型年产量为4万辆/年
日前，据有关媒体报道，保时捷将于2019年底推出纯电动车Mission E Cross Turismo，该车是保时捷推出首款纯电动车Taycan之后的第二款纯电动车，其将采用数字研发法，目前其虚拟原型车已经完成了超过1000万公里的数字行程
2018年12月26日，欧拉R1于北京五棵松的RNG电子竞技中心正式上市，官方给予指导价为XX万-XX万元，补贴后售价为XX万-XX万元。不得不说，欧拉R1是一款崇尚年轻、新潮的“电动小车”，它不但承载着都市新青年的自我、不羁、率性，更是西方风情与东方美韵相结合的产物。
日前，我们从相关渠道获悉，宾尼法利纳PF0正式定名为Battista，新车定位为纯电动跑车，采用流线型车身设计，动力方面，该车的0-96km/h的加速时间在2秒内，续航里程约500km。据了解，该车将于2019年3月举办的日内瓦车展首发，并于2020年交付车主。
12月11日一大早，笔者还以一个睡眼惺忪的状态下来到了北京美丽的雁栖湖畔。在这里，大众汽车为所有媒体准备了一场大型的试驾体验会，而在体验会的同时，大众汽车正式宣布了未来三年在华的新能源车型计划，而作为媒体的笔者，已经想象到中国未来的新能源市场，将掀起怎样的“刀光剑影”……
蔚来继ES8之后的第二款量产车型——ES6将在12月15日的2018 NIO Day蔚来日正式发布，目前已在官网开启预订，预售价格为37万元起。而在新车即将发布之际，日前网上爆出了它的疑似配置信息，新车或将推出“基准版”、“性能版”和“首发纪念版”三个版本。
