近日，零跑汽车首款纯电动双门四座Coupe 车型S01，将于2019年1月3日正式上市。零跑汽车在前不久公布了S01 的配置信息，新车预计将推出380标准版、380 Pro、460标准版、460 Pro共计4款新车型，其补贴后预售价区间为10万-15万元。而两个版本代号对应的是车辆的等速续航，官方数据表示，60km/h等速续航工况下，两个版本分别能够实现380km和460km的续航成绩。
外观方面，S01作为零跑汽车旗下的首款量产车型，在外观设计上可谓是下足了功夫，溜背式的造型设计，细长的腰线从车头一直延伸至车尾，配合低矮的车身，整体视觉效果十分运动。前脸两侧的大灯组采用了镀铬装饰条进行连接，搭配上前脸部分亮黑色的面板和黑色格栅的设计，为新车营造出了较强的悬浮感和时尚感。
车身侧面，零跑S01采用了时下流行的双门Coupe造型，整体设计年轻、动感。盾形前脸以及一体化的灯组设计与尾部形成呼应，让零跑S01极具辨识度，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4075*1760*1380mm，轴距为2500mm。
来到车尾，新车采用零“C”型LED尾灯，其夜间点亮辨识度极高，同时黑色饰板中间镶嵌着“LEAPMOTOR”字样的品牌LOGO， 很是新颖。其搭配着大尺寸的全景天窗，车内视野十分通透。
内饰方面，零跑S01采用了红色和黑色的双色配色，视觉上给予了很强的时尚感和运动感，“T”字形的内饰布局，看起来非常规整，中控台采用了左高右低的设计，看起来很有创意。其中控配备了两块10.1英寸的超大中控屏，提升了新车内饰的科技感和未来感。其次内饰的整体设计与时尚运动的外观相互呼应，十分吸引消费者的眼球。
动力方面，S01搭载零跑汽车自主研发的电驱总成和高能量密度电池。并且零跑S01有两种版本的续航里程可供消费者选择，一种是NEDC综合工况下续航300km，60km/h等速下续航380km；另一种是NEDC综合续航380km，60km/h等速下续航460km，分别搭载了35.6kWh和48kWh的电池组容量。两种版本虽然续航里程不同，但是搭载的电机是相同的，其最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m，最低版本配备了能量密度为140Wh/kg的三元锂电池。此外，充电方面，在快充模式下由30%充至80%则需要1h 。
近日，汉腾曝光了一组量产电动小型SUV实车谍照，新车外观基本延续北京车展概念车设计，内饰采用汉腾全新家族化大屏幕设计，搭配旋钮档把；新车预计2019年春天上市。
近日，我们从工信部获得了一组比亚迪秦Pro EV600的申报信息。按照比亚迪以往的命名规则，EV后面的后缀一般为该车的等速法续航里程，由此可以断定该车的等速续航里程或将为600km。
近日，欧拉R1将于12月26日正式上市，其补贴后预售价区间为6.18万-7.58万元。欧拉R1是基于长城自主研发的ME平台所打造的全新车型，预计新车将推出三款不同配置的车型，其中入门版车型的续航里程为310km，而中配和高配版车型为351km。
上汽大通旗下将于2019年1月14日推出一款全新纯电动物流车——大通EV30，其采用全新平台以及全铝车身框架设计，上市后会提供多个电池容量版本，满足不同消费需求。
日前，我们从零跑汽车获悉，旗下首款定位于小型两门四座电动轿跑——零跑S01将于2019年1月3日在北京正式上市。新车搭载了最大功率为125kW的电动机，其高续航版本最大续航里程为460km。此前，该车已经开启了两期预售，此次上市据估计补贴后的售价区间将在10~15万元范围内。
