日前,我们从相关渠道获得了一组北京现代领动(参数|询价)插电式混合动力车型的谍照,该车原计划于2018年内投产,但根据最新消息,其将会在2019年5月上市。领动PHEV的整体设计将与汽油版保持一致,外观和内饰造型细节会有一定调整。
从谍照车型来看,新车的整体设计与汽油版车型保持一致,前脸沿用现款车型的横幅式格栅设计,但格栅更密集,同时前包围的样式预计会有所改变。新车的充电口位于右侧前翼子板上,加油口则依旧位于左侧后翼子板上。此外,新车或换装空气动力学更好的新轮圈,侧面和尾部设计预计不会有太大的改变。
内饰方面,新车基本延用了在售燃油版车型的设计,空调出风口细节、空调控制区域的设计等有一定变化。目前尚没有这款车动力总成方面的具体信息,预计其将会采用来源于IONIQ的新能源技术。除了领动插电式混动版之外,在2019年四季度,目前热销的两款全新车型——ENCINO 昂希诺与菲斯塔也将会衍生纯电动版本,二者的续航里程均将超过400km。
日前,我们从相关渠道获得了一组北京现代领动(参数|询价)插电式混合动力车型的谍照,该车原计划于2018年内投产,但根据最新消息,其将会在2019年5月上市。
日前,有媒体从外媒获悉,全新CLA Shooting Brake的路试谍照曝光,新车将新车将采用奔驰全新的设计风格,并且有多种动力选择。
上汽汽车宁德基地将在2019年投产三款车型,年产能为24万辆。值得一提的是,其中有一款型号为EX21的纯电动三门微型车,未来该车有望投放到上汽名爵或上汽荣威品牌之中,从而丰富其电气化阵容。
新车在e-tron的基础上打造而来,采用了当下流行的溜背式造型。此外新车在动力方面也与e-tron保持一致,搭载95kW电池组,最大续航可达500km。