近年来，随着中国市场在全球车市的权重不断增加，各大车企在中国都在加紧布局，并针对中国汽车市场现状做出改变。如今，随着新能源车外资股比的开放，各大外资品牌都开始在新能源领域发力。
最近我们从工信部网站获悉了一组奥迪Q2L e-tron的申报图。新车基于燃油版车型打造，外观上采用了e-tron电动车的家族元素。据悉，这款奥迪Q2L e-tron将亮相4月份的上海车展，并在二季度上市。
观方面，新车采用了同燃油版车型相同的外观设计，但是前进气格栅采用了封闭式的处理。但从前脸来看，并不能立马辨别其新能源车的身份。车辆的尾部设计取消了排气布局，彰显新能源汽车的身份。
配置方面，新车提供3种轮圈造型、天窗、不同色C柱盖板、倒车影像等配置的选装。
动力方面，新车搭载一台最大功率100千瓦的电动机。动力电池采用宁德时代生产的三元锂电池组，续航方面，最大续航有望达到500公里。
近年来，随着中国市场在全球车市的权重不断增加，各大车企在中国都在加紧布局，并针对中国汽车市场现状做出改变。如今，随着新能源车外资股比的开放，各大外资品牌都开始在新能源领域发力。
日前，名爵发布了一组名爵6新能源TROPHY版官图，新车配备全套运动风格外饰和18寸熏黑轮圈，搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机，0-100km/h加速时间为5.9秒。
日前，我们从国内媒体获取到了一组新款吉利帝豪GL插电混动版的申报图。通过申报图我们发现，该车外观基本与之前曝出的燃油版新款帝豪GL差别并不大，仅在一些细节上进行了微调。
3月22日，BMW新能源家族发布会在ABB国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）三亚站前夜举办。在发布会上，宝马集团重磅推出了三款新车型。
在工信部最新的申报目录中，北汽新能源的全新纯电动轿车——EU7得以首次现身，新车延续了北汽新能源家族式设计风格，整体比EU5大一圈。
