日前有海外媒体报道称，据宝马内部人士透露，该品牌的旗舰跑车宝马i8的下一代车型，或将抛弃插电式混合动力系统，而采用纯电驱动系统。目前，公司高层正在对这一计划处于关键的决策阶段，但将全新宝马i8将改变动力系统的可能性还是比较高的。
『宝马i8 2019款 敞篷版』
第二代宝马i8暂定于2023年底推出，在产品规划初期，新车依然被定义为搭载插电式混合动力系统的性能跑车。然而，宝马位于德国慕尼黑的研发总部近期发布了关于该车的新计划，计划显示下一代i8将采用新开发的纯电动传动系统。
宝马研发总部的相关人士描述，相关部门目前正在研发全新i8上将搭载的“新型高扭矩纯电动传动系统”，为了能够在将来应对诸如特斯拉、奥迪以及保时捷等强有力的竞争者。据了解，新车的电池组预计仍将采用中国电池供应商CATL（宁德时代）的锂离子电池技术。这两家公司已于2021年宣布在宝马位于德国的Dingolfing工厂推进电池制造计划，并准备在即将推出的iNext上使用。
据之前的报道显示，特斯拉的全新一代纯电动跑车Roadster已经开始接受预订；全新奥迪R8将搭载纯电驱动系统，并将于2022年推出；保时捷也正在规划其插电混动版本的911车型，而纯电动车型Taycan也将在不久后上市。这些竞争对手逐一登场，都促使着宝马将其旗舰跑车向纯电动方向转变。关于新车的更多消息，我们将持续关注。（消息来源：autocar）
日前有海外媒体报道称，据宝马内部人士透露，该品牌的旗舰跑车宝马i8的下一代车型，或将抛弃插电式混合动力系统，而采用纯电驱动系统。目前，公司高层正在对这一计划处于关键的决策阶段，但将全新宝马i8将改变动力系统的可能性还是比较高的。
Citigo iV将于今年下半年开始量产，但斯柯达没有公布产能及生产目标。据悉，在2025年前斯柯达将推出5款纯电动车型，这也是大众集团电动汽车计划中的一部分。
近日我们从海外媒体获得一组宝马iNEXT量产版车型的外观及内饰谍照。新车将采用去年发布的宝马iNext概念车的设计元素，并采用纯电力驱动方式。据悉，新车或将命名为宝马i5，并于2021年正式亮相。
日前我们从外媒获得一组疑似路虎新一代卫士PHEV的谍照，新车将采用全新的平台打造，配备多连杆独立式后悬架，或为非承载式车身结构。外媒将该车的车牌在相关网站查询，证明了该车为混合动力车型。
近日，欧宝发布了Corsa-e的官图，新车是欧宝Corsa的纯电动版车型。此次官图率先展是的是新款Corsa-e的外观，未来这款车型还会推出汽油动力和柴油动力版本车型。
日前，我们从工信部获取到一组名爵HS插电式混动版车型的申报图，新车外观、内饰沿袭燃油版车型设计语言，据悉其0-100km/h加速时间在6s左右，预计在2019年上半年上市。
