日前，我们从官方获悉，奇瑞新能源瑞虎e将于7月底正式上市。新车于上海车展首次亮相，定位纯电动紧凑型SUV，NEDC标准下续航里程为401km。
采用全新的设计语言
新车在外观上运用了全新的设计语言，前脸采用新能源标志性的封闭式格栅，并加入了镂空装饰，两侧的立体大灯组由一条装饰饰条相连，起到横向拉宽视觉效果的作用。车身整体采用Cherry Design流水造型，搭配多条横向装饰以及下银色护板，有效增强了车身宽度视觉效果。新车长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。车尾的立体镂空贯穿式尾灯设计与车头相呼应。
内饰方面，瑞虎e采用简洁、大方的设计理念。搭载7英寸功能液晶仪表盘和9英寸高清电容触摸屏，内置全新HMI3.0智能交互系统，大幅提升了内饰的科技感。此外，瑞虎e配备了主驾6向电动调节、前排座椅加热、车载wifi等实用功能。
奇瑞新能源T1X平台下首款量产车
瑞虎e作为奇瑞新能源T1X平台的首款量产车，整车在轻量化方面有所提升。动力方面，搭载安川电机，与之相配的是全新的三元锂电池组，NEDC标准下续航里程达401km，最高车速160km/h，0-50km/h加速为3.9s。
安川电机成立于1915年的日本，是世界一流的传动产品制造商，主要产品有大功率普通电动机，伺服电机及变频器等。2016年时，奇瑞新能源汽车技术有限公司、芜湖市建设投资有限公司以及日本株式会社安川电机签署合作签约，三方将合资成立奇瑞安川电驱动系统有限公司，合力开发和生产新能源汽车电机及控制系统，致力于打造高端电驱动系统。
编辑总结
瑞虎e作为奇瑞新能源T1X平台的首款量产车，又兼有奇瑞汽车良好的口碑作为背书，相信会有不错的表现，我们也将持续关注这款车的更多消息。
易至EV3是江铃集团新能源旗下的第三款纯电动产品，随着这款新车的推出，“易至汽车”这个名字正式成为了该车企树立品牌形象开端。此后，该公司出品的车型，都将以易至汽车为品牌形象出现在消费者的视野中。新车采用了全新的设计语言，整体设计偏向年轻、运动的设计风格，且在配置方面搭载了很多实用的功能。
今年，在纯电紧凑型轿车这个细分市场，自主品牌纷纷发力，带来了广汽新能源AION S、几何A、比亚迪秦Pro EV超能版这样三款长续航的力作。今天第一电动网应邀参加了AION S的第一批媒体试驾活动，本文将主要介绍AION S，同时也会将其与其他两款长续航纯电车型进行一些对比。
新车将搭载一台纯电引擎，或将配备前后双电动机，最大续航里程可达400英里（约为644km）。内饰方面，新车换装了全新样式多功能方向盘，并配备了全液晶仪表台以及曲面液晶中控显示屏幕。
近日，小鹏旗下首款轿车P7内饰的谍照已被国内媒体曝光，虽然仅能看到部分角度，但其主体设计风格充满科技感。新车的中控台配备了由全液晶仪表与一体式的中控大屏，加上三辐式多功能方向盘，整体内饰的质感不错。
东风风神E70是20107年10月份上市的车型，也是该品牌首款面向私人消费者量产的纯电动车型，一上来就瞄准了纯电动紧凑车型这一相对竞争激烈的市场，也是颇有勇气。该车有超享版和超睿版两款车，补贴前售价为21.28-22.28万元，以北京为例按照国地补1∶0.5地区扣除国家补贴、地方补贴和厂家补贴之后，新车补贴后的售价为13.98-14.98万元。
