6月18日,工信部网站公示了申报第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,本次申报的新能源乘用车仅有29款,其中广汽带来了重磅车型Aion LX,奔驰也带来了E300eL,大众申报了两款旗下热门车型的电动版电高尔夫和宝来,剩余品牌如长安、奥迪、欧拉等只申报了一款车型,我们来挑一些车型给大家简单解读下。
广汽新能源Aion LX
作为本批推荐目录的重磅车型,Aion LX早在上海车展就亮相过。外观方面极大程度延续了概念车的设计,造型方面与Aion S一样前卫的车身设计。车身侧面走的是溜背式SUV风格,车尾的贯穿式尾灯能给整车带来科技感。
车身尺寸为长:4786 mm,宽:1935mm, 高:1685mm,轴距2920mm,属于中型SUV。动力方面分高低功率两款车型,分别搭载最大功率135kw和150kw的电动机。电池方面由宁德时代供应,根据官方说法综合续航里程能达到510km,这个数据在目前该级别车型中十分少有。
奔驰E300eL
此次申报的新能源车型中还看到了奔驰E300eL的身影,从申报信息可知该车未来将由北京奔驰生产。该款车型为插电混动版,2.0t发动机匹配最大功率155kw的电动机,从给出的数据上看百公里油耗仅有2.1L。
车身尺寸为长:5065mm, 宽:1860mm, 高:1476,1463mm,轴距为3079mm。在电池供应商方面并没有采用中国企业,而是奔驰自己旗下的电池生产商Deutsche ACCUmotive。
大众宝来纯电版
早在今年3月25日就曾经亮相过的宝来纯电版,终于要来到我们面前。相较于燃油版宝来,此次纯电版在外观上并没有太大变化,只是在黑色进气格栅上添加了“E-bora”专属LOGO。下方雾灯区域换装成了C型日间行车灯。高配版车型前脸格栅上的装饰条,则全部换装成了镀铬饰条,相较于黑色版本视觉效果会更加大气。
车身尺寸方面长:4671mm(带有下扰流板),4663 mm,宽:1815 mm ,高:1473 mm ,轴距为2680mm,车身尺寸上相较于燃油版有轻微调整。动力方面电机最大功率为100kw,电池则由宁德时代供应,最高行驶车速为150km/h。
大众高尔夫纯电
高尔夫作为大众旗下最火车型,其推出的纯电版车型由于进口身份引进国内市场销售,在售价上注定无法亲民,很难吸引消费者为其买单。国产版e-Golf延续了海外版设计,车头大量蓝色元素表明了新能源身份,前脸下包围两侧的C型日间行车灯,被一根镀铬饰条连接,使车头一体性更强。
车身尺寸方面长:4259mm,4267mm(选装牌照板支架时) ,宽:1799mm ,高:1479mm,轴距为2631mm。动力方面电机最大功率100kw,最高车速为150km/h。电池则由宁德时代供应,虽然电池容量和续航里程上没有得到具体参数,相信会比进口版车型要所有提升。参考进口车型24.08万的售价,国产后有望进一步拉低价格与纯电轩逸进行竞争。
奥迪Q2L纯电
奥迪家族的小型SUV Q2L也迎来了纯电版,对比燃油版变化不大。车头中网采用了新能源车型惯用的全封闭设计,美观程度增加的同时降低了风阻系数。侧面采用类似悬浮车顶设计,C柱的奥迪标志也变更为“e-tron”来标明新能源身份。车尾下包围处由于没有排气孔,所以改成横向镀铬条作为装饰。
车身尺寸方面长:4327mm ,宽:1785 mm,高:1548mm,轴距为2628mm。动力方面电机最大功率为100kw,最大扭矩290N·m,最高车速150km/h。电池则由宁德时代供应,目前没有准确的电池参数,NEDC工况下续航里程为265km。
欧拉R2
欧拉R2基于欧拉ME平台打造,造型基本延续了概念车的设计风格,只是在细节上做了部分调整。头灯并没有采用概念车的贯穿式头灯组,而是改用了圆角方形的灯组设计,整体更加圆润可爱。
车身尺寸方面长:3625mm,宽:1660mm,高:1530mm,轴距达到了2490mm,相较于欧拉R1车身长度增加了不少。该车动力上为最大功率35kw的电动机,电池采用宁德时代的三元锂电池,目前在电池容量和续航上还不得知。
云度π3
从改款申报图来看,π3作为一款小型SUV,此次改款在外观细节上并没有太大改变,只是在配置上进行了调整。不仅进一步拉低了售价,同时在续航里程上还有所提升,对于消费者来说是一个好消息。
车身尺寸方面长:4340mm ,宽:1765 mm,高:1610mm,轴距达到了2602mm,相较于竞争对手而言还是有不少优势。动力方面采用了最大功率90kw的电动机,电池单体则是瑞浦能源有限公司生产,续航里程达到了401km。
NEVS 93
NEVS 93这个名字相信大家一定很陌生,NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌。国能电动汽车于12年收购了萨博,所以不难从NEVS 93上找到萨博的影子。为了使前脸黑色封闭式格栅不过于单调,采用U型镀铬饰条作为装饰。格栅与两侧大灯连接一起,视觉效果上车头一条性更强。方正的车尾配合矩形尾灯,让尾部看起来更加敦厚有力量感。
车身尺寸方面长:4684mm ,宽:1778mm ,高:1514mm,轴距为2677mm,定位为中型车。动力采用了最大功率130kw的电机,电池单体为肇庆遨优动力电池有限公司生产,工信部续航里程为355km。
众泰T100 ev
从众泰T100 ev的申报图可以看出外观整体采用了众泰家族式设计。格栅处与两侧大灯相连,灯组内部或有蓝色装饰条来标明新能源的身份。尾部造型较简洁,狭长的尾灯造型与头灯相呼应。
车身尺寸方面长:3814mm ,宽:1655mm ,高:1555mm,轴距为2630mm,定位为小型纯电动suv。动力方面匹配了最大功率35kw的电动机。电池单体由珠海鹏辉能源有限公司提供。
奇瑞eQ1
奇瑞eQ1作为奇瑞旗下的纯电动微型车,一经推出就获得了消费者喜爱。早就放出改款消息的它,终于要来到我们面前,外观方面延续了现款车型的造型设计,依旧是小巧可爱的风格。从申报图可以看出配置上还添加了全景天窗,预计该配置只有顶配车型享有。
车身尺寸方面长:3200mm, 宽:1670mm ,高:1550mm,1590mm(装配行李架),轴距为2150mm。动力上采用最大功率30kw的电动机,电池由多氟多新能源科技有限公司提供,续航里程达到301km与现款保持一致。
奔腾B30EV
从奔腾B30EV的申报图中可以看出,外观相较于现款没有太大改变。车头两侧大灯被格栅连接在一起,一体性更强。尾部造型与现款保持一致给人一种厚实饱满的感觉。
车身尺寸方面长:4632mm ,宽:1790mm ,高:1500mm,轴距是2652mm,相较于现款,长度和轴距上所有增加。电机功率方面也更换为最大功率90kw的电动机,电池由桑顿新能源科技有限公司提供。
长安逸动新能源
长安逸动新能源作为紧凑型轿车中销量不错的新能源车型,也迎来了改款。从工信部获取的消息来看,此次改款的两款车型分别是低功率和高功率两个版本。外观方面和现款没有较大改变,只是可以选装一些外观装饰件,如前格栅、车窗外夹条、鲨鱼鳍天线等。内饰方面预计不会做出较大改变,应该只在配置上有一些调整。
车身尺寸方面长:4740mm ,宽:1820mm,高:1515mm,1530mm(装鲨鱼鳍天线),轴距为2700mm。动力上低功率版采用了最大功率120kw的电动机,而高功率版则是160kw的电动机,相较于现款车型功率都有不小的提升。电池由重庆长安汽车股份有限公司供应,续航里程方面相较于现款应该不会有较大变动,
东风风光E3
东风风光E3补贴后售价10-15万元,将推出普通版与性能版两种车型。从申报图可以看出车头格栅采用了封闭式设计,在黑色格栅上还有三条蓝色装饰条为点缀,表明了新能源车型的身份。车身侧面的双腰线设计,从视觉效果上使整车肌肉感十足。尾部设计偏圆润,下包围处还有条蓝色装饰条与车头呼应。在配置上可以选装天窗、行李架、前格栅和轮毂造型等。
车身尺寸方面长:4385 mm,宽:1850mm ,高:1650mm,轴距达到了2655mm,与竞争对手相比在尺寸上有不小的优势。动力方面标准版和性能版均采用了最大功率120kw的电动机,两车在动力上或有不同的调教。电池单体由力神动力电池系统有限公司进行生产,目前在电池参数上还没有准确数值。
东风俊风EV30
此次申报消息中还看到了东风俊风EV30,该款车型基于雪铁龙爱丽舍打造。新车造型在设计上与现款东风雪铁龙爱丽舍造型基本保持一致,即便在车灯、轮圈、前中网以及雾灯这些细节方面也没有变化。
车身尺寸方面长:4427mm ,宽:1748mm ,高:1476mm,轴距达到了2652mm。从申报信息可以看出有两款车型,分别是最大功率45kw和最大功率60kw两个版本。电池由深圳市比克动力电池有限公司提供,但续航方面目前没有准确信息。
6月18日,工信部网站公示了申报第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,本次申报的新能源乘用车仅有29款
日前,有国内媒体获得了一组北汽新能源EU7的内饰谍照,新车整体沿用了绅宝智道的内饰设计。同时,根据其尾标R500字样来看,它的续航里程应该会与EU5 R500版本的表现相近,后者的NEDC续航里程为416km。
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日前我们从宝马(购车节)汽车官方获悉,宝马将在2020年夏季带来全新3系旅行版插电式混动车型,新车将与330e iPerformance搭载相同的电池、动力系统,官方称其纯电续航里程可超过35英里(56公里)。
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