日前，据外媒报道称，保时捷首款纯电动车Taycan将于2019年9月4日在欧洲、北美、亚洲（中国福州）三地联合首发，新车预计将于2020年引入到国内市场。
目前保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订，购车意向金为2万元人民币。根据保时捷官方透露，目前Taycan意向金计划已经在全球范围内吸引了超过20000名已支付购车意向金的潜在客户。
车头部分，保时捷Taycan与此前发布的Mission E Cross Turismo概念车极为相似，前脸线条凹凸有致，层次分明。四点式大灯组置于两侧的C形沟槽中，同时前保险杠下方有着大尺寸的开口，提高散热性能，富有视觉冲击力。
同时，车头有含三个不同传感器的驾驶辅助系统，左侧的圆形推测为毫米波雷达，中央方块预计是激光雷达，右侧平面圆形传感器则可能是夜视红外摄像头。基于此，Taycan有可能成为第一款配备激光雷达传感器的保时捷车型，而凭借着这个激光雷达，Taycan或将成为奥迪A8之后世界上第二款可实现L3级自动驾驶的量产车。
车尾及侧面，新车呈现出了典型的四门GT跑车造型、溜背设计，横向贯穿车尾的家族式灯组排布，车尾下方的设计富有动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1990/1300mm，轴距为2921mm。
动力方面，保时捷Taycan搭载了两台永磁同步电机，未来将提供三种马力输出车型可选，分别为408马力、544马力和680马力。新车的动力源则是由一块锂电池组所提供，该车的NEDC工况续航里程超过500km。得益于保时捷800V高压快充设备，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能方面，保时捷Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间不到12秒。
日前，据外媒报道称，保时捷首款纯电动车Taycan将于2019年9月4日在欧洲、北美、亚洲（中国福州）三地联合首发，新车预计将于2020年引入到国内市场。
我们获悉，宾利EXP 100 GT概念车将于2019年7月10日开幕的宾利百年庆典上首次亮相。据悉，新车有望定位于轿跑车型，采用双门布局，并可实现自动驾驶。动力方面，新车将采用纯电驱动。
据悉，比亚迪e2将搭载一台永磁同步电机，其最大功率为70KW。电池方面，该车使用的是镍钴锰酸锂电池。但关于该车更多的信息，官方并没有透露，我们也将持续关注，争取第一时间为您带来报道。
日前，我们从官方了解到，全新一代起亚K3 PHEV版本车型将于7月29日上市，起亚K3 PHEV已于2019上海车展亮相，其或将搭载由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统。
日前，我们从相关渠道获得了一组MINI新能源的官图。新车将搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，在续航方面，该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，续航或在235-270km之间。
