7月17日，路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车：路特斯Evija，官方表示该车定位于顶级超跑，0-100km/h加速低于3秒，仅限量生产130辆，售价区间将介于150万-200万英镑（约1300万-1730万人民币）之间，并将于2020年开始生产。该款产品也是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，官方希望借助这款新车重新复兴品牌高度，打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。
路特斯Evija采用全新的LO设计语言，低矮的车身和极富动感的流线造型，打造出新一代电动超级跑车的风采。车头两侧高高隆起的轮眉搭配竖向的头灯造型，霸气十足，车灯前方类似折线的设计，极丰富了车头的线条又为空气导流做出贡献。
流畅的曲线从轮眉一直延续到车侧，车身侧面一个倒三角形的曲线勾勒出车身的轮廓，营造出车辆向前俯冲的动感氛围。此外，该车采用了可伸缩外摄像头代替外后视镜，可为车辆带来更低的风阻系数。
车辆尾部造型比较独特，尾灯造型采用了一个相当夸张的不规则多边形灯带，内部和整体设计元素保持一致，采用内凹设计。路特斯Evija的车身尺寸为4459/2000/1122mm，整车质量仅1680千克。
动力方面，采用纯电动四驱动力系统，目标实现2000马力（1470千瓦）输出以及1700牛・米的扭矩表现，0-100km/h加速将低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可实现320km/h的最高时速。官方表示，新车继承了路特斯的纯正基因，延续了品牌在赛车运动领域里实现的大量历史首创和颠覆性技术革新。
在电池系统方面，车辆搭载70kWh的电池组，可实现WLTP标准下400公里的续航里程，在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
路特斯Evija设计、研发与制造都在英国本土完成，将在位于诺福克郡海瑟尔的英国总部生产。该车将成为继路特斯Elise、Exige和Evora等车型后全新的品牌旗舰形象，并为路特斯后续全新高性能豪华产品的设计研发提供核心思路。
作为顶级超跑，路特斯Evija限量生产130辆，官方表示售价将在150万-200万英镑（约1300万-1730万人民币）之间，且不包含税费。目前车辆已经开放预订生产名额，订金为25万英镑（约215万人民币，可退），车辆也将于2020年正式生产。
Evija(发音读作E-vi-ya)寓意“生命力(the living one）”或“开创者(the first existence）”，官方表示，对于目前处于品牌复兴过程中的路特斯来讲是个十分贴切的名字。不管在公路汽车还是赛车运动领域，路特斯都曾经享有开创先河、创造纪录的美誉，路特斯也希望借助Evija打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。
北京时间7月17日，路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车：路特斯Evija，官方表示该车定位于顶级超跑，0-100km/h加速低于3秒，仅限量生产130辆，中国区匹配5辆。
日前，日产公布了第二代JUKE的官方预告图，图中展示出该该车的全新灯组设计，据了解，新车将于9月3日正式亮相，并于2020年初在海外上市销售，未来该车还有望推出插电式混动版本。
别克VELITE 6今年北京车展上上市的一款纯电动车型，是比克首款纯电动车型。它搭载别克eMotion电驱技术，全新电气安全架构布局以及达到ASIL D功能安全等级的BMS电池管理系统开发标准，提高了整车的安全性、可靠性和耐久性。该车搭载电机最大功率为85千瓦（约115马力），NEDC工况续航里程为301km。
日前，上汽大通EG50正式公布其指导售价，补贴后售价区间为16.98-21.38万元。作为上汽大通G50的纯电动版本，新车造型细节相比燃油版略有调整，NEDC续航里程为350km。
我们从海外媒体获得了一组新款插混宝马 5 系旅行版路试谍照，这应该是中期改款车型，预计改动会略大，有可能采用宝马最新的家族式设计风格，新车预计 2020 年亮相。
日前，据外媒报道称，保时捷首款纯电动车Taycan将于2019年9月4日在欧洲、北美、亚洲（中国福州）三地联合首发，新车预计将于2020年引入到国内市场。
