日前，我们从官方获悉，全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相。新车基于比亚迪BNA架构及e平台打造，在NEDC工况下的续航里程达到421km，并将于三季度内上市。
外观来看，新车延续比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，整体造型与现款秦Pro车型较为相似，同时该车全系标配矩阵式LED前大灯，科技感较强。
侧面来看，新车整体腰线较为丰富，上方的腰线从翼子板延伸至尾灯处，带来动感的效果。车尾部分，新车并未采用贯穿式尾灯设计，两个尾灯组造型较为复杂，中央被一根镀铬饰条贯穿，与前脸形成呼应。
内饰部分，新车的中控台采用经典的T字型设计，走简约前卫的路线。进入车内，最醒目的就是搭载DiLink智能网联系统的大尺寸自适应旋转悬浮Pad，但仪表盘设计比较传统，并没有配置全液晶仪表盘。同时新车配备了精致的电子换挡机构，座椅细节造型很丰富，还有双缝线设计装饰。
动力部分，全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池
日前，我们从官方获悉，全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相。新车基于比亚迪BNA架构及e平台打造，在NEDC工况下的续航里程达到421km，并将于三季度内上市。
日前，我们从国家工信部获取到了腾势X的申报信息，其定位为7座中型SUV。新车将提供纯电版本和插电式混合动力版本。根据此前官方信息来看，其0-100km/h加速或在5秒以内，其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。
近日，我们从相关渠道获悉，广汽新能源Aion LX即将于8月29日在北京雁栖湖国际会展中心开启预售，届时将全面公布Aion LX的车型信息，包括外观、内饰、配置预售价格等一系列详细信息。
今天下午（8月14日），北京现代(超级车展)领动插电混动车型将正式上市。新车此前已在2019上海车展首发，其整体设计与纯燃油版车型相近，仅内外细节有调整，同时动力上换装了1.6L插电混动系统。据悉，新车的工信部综合油耗仅为1L/100km，而纯电续航里程有望达到80km。
日前，我们获得了一组欧拉R2量产版的谍照图。作为欧拉R系列的第二款产品，新车在外观方面，延续了欧拉R1的乖巧可爱的设计风格。根据此前工信部申报信息的披露显示，新车配备最大功率35kW（48Ps）驱动电机和宁德时代提供的三元锂离子动力电池组，该车是欧拉R1之后又一款基于欧拉ME平台打造的车型，有望在年内正式上市。
