或定名Amp GO D1/面向网约车市场 曝理想三门MPV

近日网友@怀恨在心的怨念 向我们投稿了一组理想全新MPV车型的最新谍照，方向盘上可以清晰的看到Amp GO的品牌标识。早前理想母公司北京车和家已经注册了大量Amp GO及相关周边商标名称，进一步证实了该MPV车型为理想旗下产品的传言。

根据之前李想透露的信息，理想将打造一款面向网约车市场的全新MPV车型。从谍照可以看到，该车前后大灯灯组与理想ONE有一定的相似度。而更独特的是，该车右侧保留了副驾驶车门及后推拉门设计，而左侧仅保留了主驾驶车门，后方采用了无车门封闭设计。考虑到其主要面向网约车市场的定位，这样的设计彻底杜绝了乘客从道路一侧下车产生的隐患。

同时还可以看到，这款MPV车型疑似并没有传统的尾门设计，是一台彻底的三门车型。取消尾门意味着该车并没有设计传统的后备箱，如何安放乘客的大件行李？仔细观察可以注意到，这款车并没有设计传统的副驾驶座椅，采用了1+2+3的六座布局，乘客的大件行李可以直接放置在传统的副驾驶席位置。以上种种细节可以看出，这款MPV产品是完全针对网约车市场而设计，预计不会向普通消费者开放出售。

相比早前曝光的谍照，我们本次获得的谍照清晰的展示了这款MPV的方向盘，Amp GO的logo也清晰可见。Amp是电流单位安培的英文名称，查询车和家的商标信息，其早前已经注册了大量Amp相关周边商标，同时还注册有安培/心电等中文名称的大量周边商标。同时注册有“Amp GO轻电智造”和“Amp GO D 1”的商标名称。目前尚不能确定Amp GO的中文名称，不过Amp GO D 1预计为该MPV车型的名称。

根据早前曝光该MPV谍照的网友透露，在车内表格上有比亚迪的相关信息。据了解，车和家与比亚迪已经开展了一系列合作，双方合作的首款车型便是该MPV车型。不过目前尚不清楚车和家与比亚迪在那些方面进行了合作。不过作为一款电动车型，车和家是否会采用比亚迪供应的动力电池会是一大看点。

同时，车和家还注册有一个椭圆内部为电流的图形商标，这个商标早前曾出现在已经因政策夭折的微型车SEV车型谍照上。同时，车和家也注册有“Amp SEV”的商标，预计该MPV与SEV同样规划在车和家共享出行品牌旗下。

目前车和家已经注册了“心电出行”品牌商标，并成立有北京心电出行科技有限公司。该公司注册了“ampurban.com”的官网域名，不过目前该网站尚未启用。因此判断“Amp GO”中文名称为“心电”的可能性较大。

根据早前车和家注册的一组手机APP界面判断，心电出行将涉足共享汽车。不过根据李想透露的“网约车”及该MPV的设计特征，这款MPV车型预计并不是其共享汽车产品，预计会和现有网约车平台合作，提供定制化车型。这也意味着，车和家未来或将同时涉足网约车及共享汽车市场。

在SEV车型夭折后，车和家预计会将采用理想旗下车型作为共享汽车的车型。早前有谍照显示理想ONE也有悬挂电流商标的版本。不过我们在车和家注册的专利信息中获得了一组五座SUV的部分图片信息，其设计与理想ONE有较大不同，这或许为理想旗下的第二款SUV产品。从APP界面判断，这款车预计会面向普通消费者进行销售。相比理想ONE，更低的定位使作为共享汽车的可能性也更大一些。