据海外媒体报道，宝马将在 2022 年推出 i7 车型，该车或将为宝马家族旗舰轿车 7系的纯电动版。结合宝马 i3s 的方案，i7 未来也将提供高性能版本 i7s。
动力方面，标准版搭载 100 kWh 的电池组，提供 368 kW 的动力；性能版将搭载 120 kWh 的电池组，并且拥有 493 kW 的动力，WLTP 工况续航可达 580 km。
目前宝马官方还没有对这一报道作出回应。 WLTP 工况续航 580 km 这一数据确实挺诱人的，到了国内 NEDC 的工况会更高。不过作为宝马的旗舰车型，而且拥有相当不错的续航性能，最终的售价肯定不会太亲民。
据海外媒体报道，宝马将在 2022 年推出 i7 车型，该车或将为宝马家族旗舰轿车 7系的纯电动版。结合宝马 i3s 的方案，i7 未来也将提供高性能版本 i7s。
日前，我们从外媒获悉，斯柯达首款插电混动车型速派iV已经在捷克的Kvasiny工厂开始量产。新车与大众帕萨特GTE共用同一平台，配备了容量为13kWh的锂电池，能够为该车带来WLTP标准下56km的纯电续航里程。
2019年9月19日，开瑞新能源海豚EV在深圳正式上市。新车定位于一款纯电动物流车，所以整体风格走的是实用路线。新车共分为N款车型，补贴后售价区间为12.48~12.88万元。
奥迪e-tron共推出了4款车型，分别是55 quattro时尚型、55 quattro技术型、55 quattro专享型以及全球限量版 Edition 1，其售价在70-83万元之间，此次实拍的车型为e-tron 55 quattro专享版。
