近日，现代汽车发布了一款以氢燃料
自2013年起现代便致力于燃料电池汽车的研发，迄今为止已经投入了超过64亿美元，并向市场投放了一款氢燃料电池SUV——Nexo。此次发布的HDC-6 Neptune定位于重卡，外观设计汲取了很多上世纪2、30年代装饰艺术（Art Deco）风格的灵感。流线型的车头可以有效地降低风阻与能源消耗，几乎覆盖了整个前保险杠的格栅设计可以让冷却效果更好，视觉上也更具整体性。
除了牵引车，现代公布的冷藏挂车设计方案也充满了科技感。现代声称这款采用了低温氮气制冷技术的冷藏车相比于目前常用的款式减少了90%的碳足迹。并且这款冷藏车使用的全新的制冷技术也更加安静，有效地减少了物流运输中的噪声污染。此外，全新的挂车还采用了结构更加坚固的一体成型泡沫舱壁，在降低车重的同时保证了车厢的强度。
现代发布的这两款概念商用车是对2030年的愿景之一，现代期望在2030年时制造超过50万辆燃料电池汽车，其中就包括乘用车与商用车。只不过目前阻挡在氢燃料电池面前最大的困难是核心技术的成本问题，这也导致了采用燃料电池作为动力来源的汽车售价一直居高不下。不过现代仍计划投入更多资金来推动氢燃料电池技术的产业化发展。值得一提的是，新车将于11月5日开幕的第二届中国国际进口博览会上亮相。
近日，现代汽车发布了一款以氢燃料电池为动力的牵引车HDC-6 Neptune（海王星）以及它所配备的专属冷藏挂车，这两款概念车向公众展示了现代汽车对于未来高效物流的展望以及对进入美国公路运输市场的思考。
在奥迪最近宣布推出超级旅行车的下一代插电式混合动力RS4 Avant之后，宝马现在表示其大型车辆也将转换为PHEV装置，即在原有的动力系统中融入插电式混合动力系统。
据外媒消息报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）即将推出的特斯拉电动皮卡车将于11月在美国洛杉矶发布，预售价格将低于50,000美元（折合人民币约为35.25万元）。
9月28日，名爵第三款新能源车——eHS（HS的插电混动版）于上汽宁德基地正式下线，接下来将于11月22日开幕的广州车展上正式上市，未来还将“出海”至欧洲等海外市场。
