日前，在进博会期间，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在一份演讲稿中透露了爱驰未来的新车规划。我们获悉，爱驰预计将于2020年北京车展期间亮相一款跨界车型，并于同年在国内上市。此外，另一款已经亮相的概念纯电中型SUV爱驰U7的量产版将于2021年上市。
从曝光的爱驰U6预告图来看，这是一款具有跨界风格的SUV车型，尾部采用遛背造型，整体设计相比U5更为运动。目前，官方对这款车型除了给出一张预告图，以及2020年量产上市的时间点，并未透露更多消息。
『配图为爱驰U7概念车』
『配图为爱驰U5』
爱驰U7目前还处于概念车阶段，该车在2019上海车展首次亮相，定位于6座SUV，车身设计同样具有跨界风格，整体造型简约而流畅，采用贯穿式日行灯以及尾灯设计，整体营造出较强的科技感。该车将于2021年开始量产。至于爱驰U5，该车已于今年9月30日开始量产，11月底将实现上市交付，并将于明年二季度在欧洲上市。
11月8日，北京奔驰旗下首款纯电动车EQC正式上市，共推出两款车型，分别为EQC 400 4MATIC和 EQC 400 4MATIC创世代1886限量版。两款车的价格分别为57.98万元和62.28万元。
日前，有媒体曝出一组疑似“蔚来新内饰专利图”，但目前官方尚未给出正面回复。通过图片可以看到“新内饰”相比蔚来现款车型内饰发生了翻天覆地的变化，甚至连疑似NOMI的实体形象也发生了改变。
2019年11月，北京的初冬，在保时捷全球首发Taycan的两个月后，我们在北京的798艺术区，静态感受了来自保时捷Taycan的魅力。
2019年年初，博格华纳与长安汽车正式签署协议，博格华纳P2混合动力模块和P2液压控制模块将匹配长安旗下全新一代混合动力专用变速箱。据最新消息，搭载博格华纳P2模块化产品的长安车型预计将在2020年正式量产。
