今年4月上海车展期间，丰田推出了埃尔法双擎版本，动力上换装2.5L+电机的组合，并带有E-Four四驱系统，共推出两款车型，官方指导价分别为80.5万元、85.6万元，比同配置汽油版贵3.3万元。网上车市从丰田经销商处了解到，该车已经到店销售，但提车仍需加价10万元左右（根据地区不同，加价数额不等）。虽然混动版指导价更高，但加价幅度要低于汽油版，落地价格更低。（汽油版仅有国五车型，销售到今年底）
埃尔法双擎推出了两个版本，分别是豪华版和尊贵版，相比汽油版配置上多出了胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、4.2英寸液晶仪表。豪华版座椅使用真皮+合成皮，而尊贵版座椅为Nappa真皮+合成皮。并且尊贵版第二排配有Ottoman宽适旗舰座椅，带有电动腰托、可调头枕等，座椅通风加热、座椅记忆、后排小桌板也是该版本独有配置。两个车型近5万元的售价差，主要体现在内部配置上。
埃尔法双擎采用直列四缸2.5L自吸发动机，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N.m。电机方面，前电机最大功率和扭矩分别为105kW/270N.m，后电机分别为50kW/139N.m，系统综合功率119kW，综合工况油耗为7.1L/100km。对于购买该车的用户来说，可能价值完全不在节油上，主要是平顺性和静谧性，但双擎版较汽油版动力有所下降。悬架方面，埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊/后多连杆结构，占用车内空间较小。
今年4月上海车展期间，丰田推出了埃尔法双擎版本，动力上换装2.5L+电机的组合，并带有E-Four四驱系统，共推出两款车型，官方指导价分别为80.5万元、85.6万元，比同配置汽油版贵3.3万元。
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