奔驰EQC是奔驰旗下EQ品牌首款车型,也是奔驰非常重要的一款纯电动车型。这款中型纯电动SUV,搭载79.2kWh容量的电池组,NEDC工况续航里程达到415km,已于11月8日在国内正式上市。
『奔驰EQC』
中国市场是电动车的主战场之一,奔驰如何赢得消费者,在营销层面还得下一番苦工。相比中国市场,奔驰在澳大利亚市场已经有所行动。近日,据外媒techAU报道,奔驰已经与澳大利亚最大的电动车公共充电网络Chargefox展开合作,为购买EQC的用户提供五年免费的充电服务。
Chargefox建设的充电桩分为22kW的慢充桩、50kW的快充桩,以及350kW的大功率充电桩。Chargefox表示,EQC车主可以在其任意地点充电。
据中国充电联盟统计,截至2019年10月,我国公共充电桩已达到47.8万台,其中慢充桩27.8万台、快充桩20万台。这些充电桩分别由国家电网、充电运营商、车企等建设。
值得一提的是,奔驰的老牌对手宝马,在中国市场的电动化布局已先行一步,并计划2019年底建设超过10万个充电桩。
奔驰会如何在中国市场布局充电体系?目前,企业还没有更多的信息透露,我们也将持续关注奔驰在中国市场的电动化布局,并期待奔驰给中国用户带来更多福利。
今年4月上海车展期间,丰田推出了埃尔法双擎版本,动力上换装2.5L+电机的组合,并带有E-Four四驱系统,共推出两款车型,官方指导价分别为80.5万元、85.6万元,比同配置汽油版贵3.3万元。
日前,奥迪宣布将对e-tron全系车型进行软硬件更新;据悉,车辆更新后,动力电池实际可用容量将更大,同时续航里程也将小幅增加,且车辆动力系统效率也会得到提升。
Niro是起亚旗下的一款紧凑级SUV,新车仅在2017年以进口形式引入国内市场开售,并与本田CR-V、日产奇骏、大众途观等车型展开了激烈的竞争。
据外媒消息报道,有国外网友在特斯拉超充站拍摄到了目前还未交付的新车Model Y。从曝光的图片来看,Model Y的第三排座椅不带头枕,据说需要加价27800元才可选装。