12月9日,3D打印汽车XEV公司的首款产品YOYO面世。有趣的是,YOYO选择以众筹的形式走向市场,基础包定价5999欧元一辆(约合人民币4.6万元),众筹目标金额50万欧元,拟定于2020年12月发货。目前YOYO已经登录了世界最大的众筹平台Kickstarter。
今年6月,YOYO在都灵车展首次亮相,其车身长2582mm,宽1500mm、高1545mm,车身重量为550公斤。目前,这款车的驾驶设计为右舵,已有来自欧洲不同国家超过7000台订单。YOYO预计在2020年第四季度在欧洲上市,预计上市后年销量或超过两万台。除了面向普通用户,YOYO的定制化3D打印部件也可根据不同需求进行高度定制。目前XEV正在为意大利邮政、假日酒店等企业生产定制化车型。
XEV是一家欧盟注资、拥有中国背景的新能源汽车公司,全称X Electrical Vehicle Limited。来自全球的设计师、3D打印工程师团队以及宝马、大众等车企团队组成了这个创新型3D打印增材制造汽车企业。XEV开创性的将3D打印技术应用到汽车研发和生产中,以达到降低造车成本,满足高度定制化需求的目的。
XEV的目标是改变用户城市内出行的通勤方式,让出行变得更方便、时尚、实惠而有乐趣。通过创新的增材制造方式,达到产品的个性化定制,最终改变用户的出行习惯以及生活方式。
XEV创新型汽车工厂的核心是为智能增材生产解决方案,通过多台汽车级智能3D打印机的配合,达到环保高效以及低成本的汽车3D打印生产线。相比传统的汽车生产线,3D打印降低新车研发时间成本达90%。在安全性方面,3D打印技术可以从零件的内部结构出发,从而提高零件强度,安全性也更好。
2019年3月,XEV与韩国JMC公司签订了世界首个汽车级增材汽车生产合同,这一智能生产解决方案包含了50台3D打印机和4个后处理站,总价超过300万欧元。同时XEV也为宝马、大众等车企提供智能生产解决方案。
12月9日,3D打印汽车XEV公司的首款产品YOYO面世。有趣的是,YOYO选择以众筹的形式走向市场,基础包定价5999欧元一辆(约合人民币4.6万元),众筹目标金额50万欧元,拟定于2020年12月发货。
根据官方消息,新迈腾家族将在12月18日于北京上市发布,共有迈腾燃油版和迈腾GTE两种车型。迈腾GTE是基于其燃油版所打造的插混车型。动力部分采用了1.4T发动机匹配6挡双离合变速箱加上电机的插电式混动系统,综合功率达到155KW,纯电续航里程56km。
目前,捷豹I-Pace车主可以去当地经销商通过免费的软件升级增加车辆的续航里程,大约可增加19km,并且本次升级还增强了I-Pace的OTA能力。捷豹有考虑推出高性能版的I-Pace,该车型预计会提高车辆输出功率,并有可能会使用更大容量的电池来维持续航里程。