日前，梅赛德斯-AMG官方发布了AMG GT 73车型的预告视频。新车将搭载4.0T V8发动机和电动机组成的插电混动动力系统，最大功率或超过811马力。
『视频截图质量有限，敬请谅解』
从预告图来看，AMG GT 73将延续AMG GT(参数|询价)四门版车型的设计思路，例如双边共四出的排气和可升降后扰流板，虽然73车型定位明显高于63车型，但并没有使用后者的固定式扰流板。此外，GT 73车型用伪装遮住了后保险杠区域，预计新车量产后还将有新变化。
『梅赛德斯-AMG GT 50』
在动力方面，新车将采用4.0T V8发动机和电机组成的插电混动动力系统，最大输出功率将超过811马力，0-100km/h加速将在3s内。此外新车的纯电续航里程将达到50km。根据官方的消息来看，AMG GT 73车型将于2020年内亮相，其有望在日内瓦车展率先发布。
日前，梅赛德斯-AMG官方发布了AMG GT 73车型的预告视频。新车将搭载4.0T V8发动机和电动机组成的插电混动动力系统，最大功率或超过811马力。
丰田在今年上海车展中发布了C-HR EV（纯电动版），并预计将于2020年4月份正式上市。不同于此前推出的ix4 EV以及iA5，C-HR EV是首款挂有丰田LOGO的纯电动车，这也表明该车更多引入了丰田在纯电动车上的技术。
基于e-tron车型打造的e-tron Sportback已在今年11月举办的洛杉矶车展中正式首发，后续将与宝马X3纯电动版车型展开竞争。
日前，有海外媒体报道称，马自达高管在一次采访中表示，马自达MX-30(参数|询价)之所以采用了容量仅为35.5kWh的动力电池，并不是因为在定价上能带来一定的优势才如此决定的，而是从一辆车在整个生命周期中，由消耗的电能转换成的二氧化碳“排放量”决定的。
CLA是梅赛德斯-奔驰旗下一款紧凑级轿车，并与品牌旗下的A级同为紧凑级轿车，其车身设计更加偏向于年轻运动化，区别于宝马1系、奥迪A3等同级车型。
12月30日，代号为N60的ARCFOX首辆试产车在北汽麦格纳镇江工厂正式下线。此举意味着，在经历近两年的推进，北汽麦格纳合资工厂项目已然正式竣工，投产也指日可待。
