坦白地说,对星途TX的第一次好感来源绝非是科技层面,令人耳目一新的设计才是大家的首先关注点。壮硕、饱满的设计语言有些特别,看不到欧美的影子,也不同于日韩设计习惯,但最终的视觉观感却很有格调。不过,随着了解的深入你会发现,星途TX哪有那么“肤浅”!漂亮的设计只是表象,它的内在功力才更值得研究!
所以今天的主题,让我们放在科技上。无论是新鲜的技术应用,还是先进的科技装备,星途TX都给我们带来了一些闪光点,我很想按照往常的方式挑出一个重点来详细剖析,但比来比去才发现,把哪一项列为“次要科技”都是不公平的,索性咱们就按部就班地全部介绍一遍。
动力系统——热效率是最终目的
内燃机这个东西说来也简单,在过去的100年里,它的形式、结构基本未发生过重大改变,无非就是油、气混合体在活塞顶部点燃做功,但,百年前的发动机效率相比现代产品,已完全不可同日而语!这就是热效率的增长!
说白了就是,用最少的油,点燃最强的动力。星途TX所搭载的这台1.6TGDI发动机发动机最大功率 145kW,最大扭矩 290N·m。所包含的技术要点非常丰富。
比如,iHEC燃烧系统,通过优化燃烧室造型形成高滚流进气效果,配合200bar燃油喷射压力,使混合气更加均匀并且燃烧更加充分,再辅以引导型喷雾技术,来减小缸内湿壁量,降低有害颗粒物的排放。而大家都比较熟悉的DVVT技术,星途选择了博格华纳作为供应商。
另外一个讲求精细的地方在于发动机的热管理系统,如今的发动机不止于追求维持最佳工作温度,还要快速响应,用最短的时间进入最佳工作状态。为此,这台1.6TGDI装备了集成缸盖水套,并且采用横流式布局,再组合开关水泵及电子节温器等系统,来最大限度提升暖机速度。
在一定程度上,发动机喜欢热,而涡轮喜欢冷,之所以要冷,是因为如今的小排量涡轮最怕的就是反应慢。在这台发动机上,快速响应增压技术被特别强调,其效果也体现在了数据上。比如,1250rpm涡轮就开始工作,直到2000rpm时,爆发出峰值扭矩,而且最大功率一直持续到6000rpm左右!最关键的是,相比市场上的1.6T发动机,这颗“心脏”在动力表现上非常漂亮,数据完全比肩BBA的低功率2.0T发动机。
最后是轻量化与摩擦问题,轻量化属于老生常谈,全铝发动机是目前解决问题的主流办法,星途自然不会落后,而降低内部摩擦,就需要更多的技术手段,无论是生产工艺还是材质,都需要付出更多的成本。综合以上技术亮点,这台1.6TGDI发动机最终实现了37.1%的整机热效率并且满足国六排放标准。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,可承受的最大扭矩为290牛米,带有运动模式和换挡拨片。同时,采用了时下比较流行的电子换挡杆。之所以选择这台变速箱,除了它的可靠性值得肯定之外(奔驰A级装配了同款变速箱),保证传动效率也是个重要理由。
雄狮智云系统——深度整合
雄狮智云系统是奇瑞汽车和百度合作的一款人工智能系统,重要特点在于其深度集成了百度人工智能技术,具备AI人工智能语音助理、AR增强现实导航、集成支付系统、智能家居互联、OTA空中升级等功能。
星途提供的AR增强现实导航,则做出了更进一步的差异化,基于AR实景,在中央显示的图像上叠加导航信息,直接指示导航路线 (路线、路线名称、转弯箭头、语音播报、诱导信息) 同时,在通过隧道等暂时接收不到卫星信号的情况下,通过计算预估进行导航。再结合每分钟1次的刷新频率及百度地图基础数据,相信这是目前最好用的车载导航系统。
在语音识别功能大面积普及之前,导航应该是车内使用频率最高的功能,但目前,各个品牌都在深入定制语音识别功能,其发展趋势大有替代传统交互方式之态。发展方向就在于智能,通过“对话”的方式去控制某些功能,并不需要死板、单一的指令性语言。此外,就是范围更广的功能控制,主要包括娱乐功能、导航、通话、空调、车窗、天气美食等等,甚至还支持闲聊!
从这里,我们似乎看到了未来车内交互的基本雏形,不过当然不止于此。最具未来感的在于智能家居物联,可以用车辆远程遥控智能家居,智能家居也可远程控制车辆部分功能,说白了,就是可以让你的星途给你家洗衣机“打个电话”告诉它下午2点把衣服洗了……这是雄狮智云系统与百度联合开发的重要功能,也是最具发展潜力的亮点。
辅助驾驶——安全是大前提
星途TX提供了十一项主流ADAS装备,包括全景摄像头、自动泊车、后方交通提示、交通拥堵辅助、盲点监测/变道辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航、自动紧急刹车、智能跟车系统和前碰撞预警。
前碰撞预警带有行人识别功能,而且能够同时监测运动和静止物体,通过雷达判断与前车或障碍物的距离、方位及相对速度,当存在潜在危险时,会依次以声音和图像进行提示报警,如驾驶员均未响应,刹车会自动介入。
不过对于大多数驾驶员来说,使用频率更高的应该是自适应巡航、交通拥堵辅助和智能跟车系统,自适应巡航是大家比较熟悉的功能,而星途TX则更进一步,将使用场景扩展到了拥堵路况中。
0-60km/h以内,TJA系统会将车辆维持在车道之内,如果没有车道线,会自动跟随前方车辆的移动轨迹行驶。而超过60km/h后,将不再参考前方车辆轨迹,只根据车道线行驶,以提升高速安全性。
此外,星途TX的盲点监测和变道辅助两项功能,在车辆静止时亦可工作,没有车速“门槛”。而且可以自定义二次报警等功能来加强提示效果。相比同级众多车型,这些功能更加深入化,细节场景照顾更加周全,包括后方交通提示系统,扇形的探测区域也会比传统的矩形探测区域更方便。
总结:直到结尾,关于星途TX的技术解读还是意犹未尽,或者说,更多的基础技术要点我们还没有来得及提起。不过,以上这些内容也确实足够撑起星途TX“黑科技”的形象了,重点不在于功能有多丰富,而是在于每一项功能都有更加深入的拓展,体验上得到了不小的提升。而最能带来期待的,必是其智能程度,这将是车内交互的一次革命。
据外媒消息报道,马自达纯电动车跨界车MX-30将在2020年初上市销售,在之前的2019东京车展上,马自达发布了其首款量产电动车型——MX-30,新车定位城市短途通勤Crossover车型,搭载35.5千瓦时的电池组,综合续航200km。
日前,有海外媒体报道称,宝马将其纯电动车型i3的动力电池质保里程数,由此前的10万公里提升到了16万公里。不过,目前新的质保政策仅适用于在欧洲售卖的新车。
作为专注于开发电动、自动驾驶和网联汽车技术的汽车技术供应商,法雷奥将于美国拉斯维加斯举行的2020年国际消费电子展(CES 2020)上展示其新型电动无人配送原型车法雷奥 eDeliver4U。