近日,现代汽车宣布,将在2020年1月7-10号的CES消费电子展上推出飞行汽车概念,作为未来个人移动生态系统更大愿景的一部分。
现代汽车提出的这个想法,其实并不是每个人拥有一辆会飞的汽车,而是打造一个飞行枢纽的概念,更像是一辆会飞的大巴车。乘客在“飞行大巴”车站“上车”,在目的地下“车”,以便节省出行时间。用更简单的话来描述,其实就是将可垂直起降的飞机(多轴直升机?)作为运载工具,“车站”或叫做小型机场遍布在社区和都市之间。
这种飞行枢纽(或者称其为小型直升机机场)是现代汽车愿景的关键。它们将遍布城市地区,既作为准分散交通网络的接入点,又作为周边社区的公共聚集空间。
现代声称:“使用空域有望缓解道路拥堵,给城市通勤者以优质的时间。”现代概念车将于1月6日在曼德勒湾南会议中心展出。
近年来,随着汽车制造商越来越多地进入移动领域,从自动驾驶汽车和电动汽车到城市规划等更广泛的出行概念,它们在CES消费电子展上的影响力正不断扩大,也成为汽车企业涉足科技领域的展览。
现代汽车对未来互联的愿景与许多其他汽车制造商保持一致,更不用说一些希望进入个人移动出行的非汽车实体了。保时捷在十月宣布,它已经与波音公司合作开发了一款飞行汽车,后者的航空航天专业知识使他们的合资公司——极光飞行科学公司,成为该行业中最有前途的公司之一。
不管有没有希望,空中项目仍有很长的路要走。那么国外网友是怎么评论在这件事呢?
国外网友留言
从留言能看出来,国外网友对于飞行汽车嗤之以鼻。这位Kevin的网友总结的很到位:
1、一辆小型的飞行汽车,会消耗大量的能源,这是最关键的问题。
2、每个人都要学会开飞机,这是一件多么难的事情。
3、噪音问题,将成为另一大恼人问题。
4、成本与售价,是很多人接受不了的。
但是,我们不排除未来真的会是飞行汽车的天下,但至少在目前的科学技术和能源利用效率上来说,飞行汽车想走近普通人的生活,还有很长的路要走。
中国台湾台北,2020年1月3日/PRNewswire: 在几起电动汽车自燃事故之后,对安全性更高的固态电池(SSB)的需求变得更加迫切。
2020年国际消费电子展(CES)将于1月7日至10日在拉斯维加斯拉开序幕。作为老牌科技公司的博世携大量新品参展,其内容涵盖未来出行及智能硬件等方面。
据外媒消息报道,马自达纯电动车跨界车MX-30将在2020年初上市销售,在之前的2019东京车展上,马自达发布了其首款量产电动车型——MX-30,新车定位城市短途通勤Crossover车型,搭载35.5千瓦时的电池组,综合续航200km。