据丰田欧洲副总裁Matt Harrison透露，丰田旗下的微型代步车Aygo将会在2021年底或2022年完成换代，新一代的Aygo将推出油电混合或插电式混合动力混合动力车型，但并不会推出纯电版本。
Matt Harrison表示，Aygo每年能在欧洲取得10万台左右的不错销量，所以丰田将会继续为该产品研发下一代车型，不过由于电动车成本较高，所以目前丰田并不考虑推出Aygo的纯电版。
此外，Matt Harrison还透露下一代Aygo会采用与铃木英格尼斯相似的跨界设计，提升整车的离地间隙从而获得更好的通过性。据悉，Aygo和它的姐妹车型雪铁龙C1、标志108都在位于捷克Kolin的工厂共线生产，丰田即将在2021年前完成对该工厂的全资收购。
丰田欧洲副总裁Matt Harrison透露，丰田旗下的微型代步车Aygo将会在2021年底或2022年完成换代，新一代的Aygo将推出油电混合或插电式混合动力车型，但并不会推出纯电版本。
近日，在奥地利泽尔举行的第二届冰雪大奖赛（Ice Race GP）中，大众汽车展示了内部代号为eR1的概念车。虽然该车不会量产，但是预示了大众高性能品牌R系列的电动化未来。此外，大众还正在研发高性能R系列的ID.3车型（或命名为ID.3 R），该车或于2024年发布。
此次曝出该品牌的纯电动超跑效果图可以看出，有着极高的原创度，其车头狭长的大灯组贯穿的翼子板处，后视镜也采用外后视摄像头替代，有效的降低车辆风阻。整车的空气动力学套件设计的虽不张扬，却也略带杀气。
继斯柯达官宣明锐RS iV上市日期及动力数据之后，大众集团旗下品牌西亚特也公布了Leon Cupra的相关信息。该车将于2月20日发布，并在随后开幕的2020年日内瓦车展上首次公开亮相。
近日据外媒报道，原计划将在2020年4月纽约车展上发布的大众旗下全新纯电动SUV——ID.4量产版因未知原因将取消原定的发布计划，或将延期至6月的底特律车展上发布。
