大众途锐R插混车型正式发布 最大扭矩700N·m 极速可达250km/h

今日，大众原计划在日内瓦车展上发布插电混合动力技术的首款途锐R车型于16：10分在网络上进行全球发布。继帕萨特、GTE等成员推出插混版之后，又一款主力车型步入新能源行列。

途锐R是途锐的顶级性能版本，搭载由340马力3.0升V6双涡轮增压引擎与100kW电机+14.1kWh锂电池组成的插电式油电混合动力系统，两者综合最大功率可达462马力，最大扭矩700N·m，极速可达250km/h。传动系统为八前速 Tiptronic 自动变速箱，4Motion 四驱系统 + 托森机械式差速器。在常规行驶中，前轴最多可分配80%扭矩，后轴最多分配70%扭矩。

全新途锐R的外观基本保持了大众家族的整体设计，整体与R-Line套件版车型颇为相似，只不过细节方面有所更新优化，R字型标志使用了大众全新设计，逼格满满。而进气格栅、轮圈、外后视镜、车窗饰条等地方全部使用了黑化设计，进一步凸显运动元素。

内饰方面仍然采用了全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合，双屏联动配合大众最新研发的“众行家”智能联网系列，科技感十足。全新途锐R使用了数字化驾驶舱设计，同时也进行了优化升级，方向盘、迎宾踏板、座椅等区域全部加入了R标志，提升了内饰空间的逼格。