早前，美国大排量代表道奇蝰蛇（Viper）已经遭到了停产的命运，克尔维特（Corvette）也是美国大排量的重要一员，但有一家名叫Genovation的公司竟然将一台Corvette Z06的发动机移走，换上了一套纯电动的动力总成，还宣称比最强的ZR1更强！大排量作为美国佬的精神食粮，少一点都不高兴，现在还直接0排量了，他们真的能接受吗？
这台翻版的克尔维特名叫Genovation GXE，使用自家研发的电池总成，输出超过800匹马力和96公斤.米的扭力，0-100km/h加速不超过三秒，最高时速超过350km/h。假如你不喜欢自动变速器，还有手动变速器可供选择， Genovation想要证明即使是电动车也能拥有驾驶乐趣。
虽然从数据上来看也有不错的性能，但GXE有两个缺点，首先，克尔维特并不是一台电动车，并没有设计用于存放电池的空间，所以电池总成只能放在引擎舱内，由于有限的空间，导致GXE的续航里程只有200公里。其次，不知道Genovation哪来的信心，这台GXE居然要价高达75万美元，excuse me？这可是能买3台法拉利的价钱，现在只能买一台改造出来的电动克尔维特，人傻钱多吗？
早前，美国大排量代表道奇蝰蛇（Viper）已经遭到了停产的命运，克尔维特（Corvette）也是美国大排量的重要一员，但有一家名叫Genovation的公司竟然将一台Corvette Z06的发动机移走，换上了一套纯电动的动力总成，还宣称比最强的ZR1更强。
日前，巴博斯官方基于梅赛德斯-奔驰EQC打造了一款SUV车型——巴博斯 ELECTRIC，除了在外观方面有所变化外，动力上也有所提升，其0-100km/h的加速时间为4.9秒。
凌派作为广汽本田的热销轿车之一，已经取得月销过万辆的成绩。去年底，广汽本田正式申报了凌派混动版的车型信息，新车采用全新1.5L混动系统，每百公里综合油耗最低仅4升，相比现款1.0T车型下降27%左右。
某天驾仕派老司机群里，“说得都对”的包老师说小区有辆几何A不能在蔚来的家用充电桩上充电。这大家就很奇怪了，群里众多专业人士都纷纷展开讨论。
