RX5是荣威旗下最畅销车型，一直以来都是与哈弗H6、吉利博越等车型竞争的热销SUV。荣威RX5将于今年迎来换代车型，目前已完成申报，一并更新的还有其插电混动版车型。近日网上车市获取到了一组全新一代荣威eRX5的详细信息，新车换搭了动力强劲的1.5T发动机，每百公里油耗为1.6L。（文中车图为全新一代RX5）
动力方面，新车搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，采用了与RX5 MAX同款的1.5T发动机，最大功率优化至127kW，相比现款提升了3kW，扭矩增加了25N.m，达到了275N.m。国内插电混动车型油耗算法为平均油耗=（25×实际油耗）÷（25+纯电动续航里程)，经计算后eRX5的每百公里油耗仅1.6L，但相比现款车型小幅增加。
外观方面，目前还没有关于全新一代eRX5的实车图，仅曝光了RX5的申报图片，不过参考现款RX5与eRX5两车间的差距，预计全新一代eRX5的变化点与全新一代RX5保持一致。eRX5售价预计与现款车型相当，补贴后起售价或保持在18万元左右，主要竞争对手包括比亚迪宋Pro新能源、长安CS75 PHEV等。
RX5是荣威旗下最畅销车型，一直以来都是与哈弗H6、吉利博越等车型竞争的热销SUV。荣威RX5将于今年迎来换代车型，目前已完成申报，一并更新的还有其插电混动版车型。
菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）集团在2018年公布的Jeep品牌发展规划中显示，到2022年Jeep产品阵容将进一步丰富，将推出一款定位低于自由侠的全新SUV，并配备插电式混合动力系统。
如今，纯电动汽车有限的使用便利性以及场景限制，让更多的消费者意识到纯电动汽车是不可能作为家庭的唯一用车的，故插电式混合动力甚至是增程式混合动力，才会是更为靠谱且实用的选择。
汽车是一个人出门在外的象征，同时也是网络的笑话原料，现在网上还有一句来调侃大众，叫做不怕路虎与宝马，就怕大众带字母，确实如此，带字母的大众不是普通的汽车，它的性能与售价是相当高的，也是“惹不起”的。
