先是推出2020索纳塔,紧接着马不停蹄的亮相2021款伊兰特,现代汽车最近忙得火急火燎。2020年的全球汽车市场,形势不容乐观,加上近来在中国市场的表现欠佳,现代汽车不得不加快推陈出新的步伐,第一时间抓住用户的眼球。
在众多具有标志性选择的细分市场面前,热门有着众多的选择余地,卡罗拉、思域、马自达3都是绝对正确的选择,新款伊兰特想从这里撕开一道口子,有何实力敢做出如此判断呢。看完改进后的新伊兰特,你会知道的更多。
虽然卡罗拉、思域之流在国内甚至国际市场都是这个级别非常正确的选择,但现代索纳塔、伊兰特在国内也有着不少的拥趸。与换新索纳塔一样,现代汽车为伊兰特增加了一些新技术和新功能。这包括标准的无线CarPlay和Android Auto,双10.3英寸显示屏以及第一个Elantra Hybrid型号。但是,所有的改变从拥有一个更加时尚动人的设计开始。
新款伊兰特将前格栅与大灯组直接相连,扩展了前脸造型中格栅整体的视觉冲击力,与现款相比更加前卫、时尚,具有现代感。对比新款索纳塔的设计,或许是从中汲取的灵感。
另一方面,支撑新款伊兰特叫板卡罗拉、思域的底气来源于新平台的加持,更长的轴距、更长的车身令新款伊兰特拥有了更好的车身姿态,短前悬的设计也有助于改变外观。较低的轿跑车式车顶,新的伊兰特也通过降低座椅位置与当前汽车的前后净空高度匹配。用现代汽车的表述来说,这样是实现了“四门轿跑车美学”,虽然在消费者看来不置可否,但新车袖长的车身、较低的车身姿态和重新设计后的照明系统成功吸引了用户的注意。
科技配置则是新款伊兰特最大的改变,提供了许多新功能。基础款车型配备8.0英寸触摸屏,标准无线Apple Carplay和Android Auto,这是该细分市场中的首款产品。升级后的型号配备了更大的10.3英寸触摸屏,可与尺寸相同的数字仪表组配对。这两个显示屏位于一块玻璃下面,具有多种配置,并支持通过蓝牙一次连接两部电话。这种设计与当前的汽车有很大的不同,并且它看起来比任何竞争对手都要现代。
动力方面,现代汽车表示新款伊兰特将首次提供混合动力车型。该模型使用1.6升直列四缸发动机和电动机,输出总功率为139马力(104kW),扭矩为264Nm。现代汽车预计,伊兰特混合动力汽车每百公里油耗在4.6L左右,与本田Insight和丰田卡罗拉混合动力汽车等汽车相比具有竞争力。
内燃机车型则保留了2.0L直列四缸和CVT变速箱的变速器。与2020款相比,功率保持不变,功率为110千kW,扭矩为179Nm,但具体信息以及价格还需要进一步核实。
当中国汽车市场都在为现代的“沉沦”而大发感慨时,现代以一种突破传统的设计美感出现在我们眼前,对于紧凑级市场的竞争,没有谁可以做到面面俱到,而新伊兰特再次用颜值征服了我们,这或许是ta选择在好莱坞上市的原因之一吧。
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