日前，有外媒根据大众汽车透露的相关信息，绘制了一张更接近实车效果的大众ID.1渲染图。据之前的报道显示，新车将作为该品牌的入门版纯电动车型，或成为大众e-up!的继任者。
『外媒绘制的大众ID.1渲染图』
从渲染图中可以看出，在外媒的推测中，新车的前脸设计将更符合DI.家族式设计语言，但是由于车型定位的关系，将前包围上的C字形LED日间行车灯取消了，只留下了符合“套娃”式设计的造型。而整车造型与现款海外版本的e-up!非常相似，轮圈则采用了类似低风阻轮圈的样式。
『外媒绘制的大众ID.1假想图』
『配图为现款大众e-up!』
根据此前的消息显示，作为大众ID.家族的入门级电动车，定位在一辆城市内代步纯电动车。ID.1或将在2023年左右亮相，该车和ID.3、ID.4一样同样诞生于大众MEB平台，预计将会有两个电池组容量（有可能是24kWh和36kWh）版本，24kWh版本的续航里程约为298km。
『配图为大众ID.3』
目前大众汽车已经将到2025年每年销售100万辆电动车的目标提前到2023年，这几年大众也将加快推出电动新车的步伐，大众首席运营官Ralf Brandsttter表示，“利用MEB架构，我们正在开发低于2万欧元纯电动车。”在推出ID.3和ID.4之后或许更入门级的ID.1将会被提上日程。
日前，有外媒根据大众汽车透露的相关信息，绘制了一张更接近实车效果的大众ID.1渲染图。据之前的报道显示，新车将作为该品牌的入门版纯电动车型，或成为大众e-up!的继任者。
日前，阿斯顿·马丁官方表示，Valhalla超级跑车将采用混合动力系统，并搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，该发动机的代号为TM01，是对阿斯顿·马丁工程师Tadek Marek致敬。
刚刚过去的2019年度新闻发布会上，奥迪确认2020年将要推出20款新车型，除了中期改款Q2和Q5以及全新S3 Sportback外，备受期待的e-tron GT纯电动跑车以及全新A3轿车也将一一登场。
近年来，随着大家对环保意识的逐渐增强，新能源车型在国内车市越来越受欢迎，不少消费者在选车时开始将目光瞄准新能源市场，相比起燃油车，混动车除了省油之外，畅快的加速体验也是一大优势，那么作为国内车市备受关注的中高级轿车市场，雅阁锐•混动和凯美瑞双擎两款车可谓是该级别中的佼佼者，两者之间究竟谁更胜一筹，下面我们具体分析。
