在目前的插电混动紧凑型SUV市场中，能够供大家选择的合资品牌车型不多，集油耗、空间、动力、品牌力于一身的就更少了，而去年上市的2020款宝马X1插电混动车型就是一款集大成之作，该车在2019款的基础上进行了升级。本文我们就从其外观、内饰以及空间上来了解一下这款车。
外观
内饰与配置
空间与动力
新款宝马X1 PHEV不仅在乘坐空间上颇有惊喜，在储物空间上，也有很多亮点。
在笔者看来，对于定位于运动、操控的宝马品牌来说，混动车型的诞生并不是向新能源大趋势妥协，反而是借此机会找到了更能凸显优势的方式。外观精致，内饰上乘，空间惊喜是新款宝马X1 PHEV给笔者最为直观的体会，它有着协调的车身比例，德系品质的内饰做工以及超出预期的空间。不过光有这些还不够，它可是以“驾驶体验”著称的宝马，关于驾驶体验部分，我们也做了详细的测试，感兴趣的网友朋友们不妨一读。
在目前的插电混动紧凑型SUV市场中，能够供大家选择的合资品牌车型不多，集油耗、空间、动力、品牌力于一身的就更少了，而去年上市的2020款宝马X1插电混动车型就是一款集大成之作，该车在2019款的基础上进行了升级。
北京现代在2018年底上市了第四代途胜，但该车可以算是老款车型的中期改款版本，整体尺寸与动力并没有较大改动，而真正的换代产品目前正在海外进行路试测试。
2016年梅赛德斯-奔驰公布了旗下EQ新能源子品牌战略，2018年首款纯电车型EQC在海外上市，次年由北京奔驰引入国产的EQC成为了现今中国境内生产的最高端纯电车型，也开启了奔驰在华扩展EV版图的序章。
据外媒报道，通用汽车将延期雪佛兰Bolt的改款计划，原定今年推出的改款车型将于2021年正式推出。据悉，通用原计划对雪佛兰Bolt的座椅进行改进，并且为其增加ACC自适应巡航功能。
早早跟蔚来三大车友会——碳粉、魏雪芬、北京RC俱乐部的会长/长老「群众」、「夏小博」、「HeavenHX」聊过今天蔚来推送的新消息：调整 NIOPIlot 产品——分 1.5 万精选包与 3.9 万全配包（前装价格），以及宣布年内新增 NOP（自动辅助导航驾驶）和 S-APA with Fusion（视觉融合全自动泊车系统）。
