近日,Karma汽车公布了旗下首个电动平台——E-Flex,该平台值一款可承载多种新能源车型的研发制造,包括日常代步的家用车以及高性能的超级跑车。
已被中国万向集团收购的美国电动车企业Karma最新发布的E-Flex平台,是一款以滑板式底盘为基础的电动化平台。该平台将动力电池融入底盘之中,通过研发不同的车身来实现不同类型的产品。据官方介绍,以此平台打造的车型将覆盖从日常代步工具到高性能超跑的多个级别。
Karma汽车公司首席运营官Kevin Pavlov表示:“未来,我们将基于新开发的E-Flex平台打造五大类产品,共22款车型。除了各车型间的造型与配置会有所区别,动力电池包以及电驱动系统也将会推出不同规格的产品。当然,我们会根据制造商的要求和优先级,为其提供比较符合广泛的市场需求的产品。”
此外,据官方公布的信息显示,该公司打造的2020 Revero GT增程电动车就是基于E-Flex平台打造而来;而且,在未来几周的时间内,还将推出其他增程电动车以及一款纯电动车平台和一台概念车。
近日,Karma汽车公布了旗下首个电动平台——E-Flex,该平台值一款可承载多种新能源车型的研发制造,包括日常代步的家用车以及高性能的超级跑车。
此前上汽通用五菱公布了旗下纯电动车宏光MINI EV的官图,日前工信部公布了该车续航信息。工信部信息显示,新车共将推出四种配置两种续航里程车型,NEDC续航里程分别为170km/120km。
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日前,我们从工信部最新一批新能源汽车推广目录中找到了比亚迪汉EV的新续航里程版本。相比此前曝光的550km以及605km工信部NEDC续航版本,新版本的续航里程有所降低为506km。