近日，第一电动从外媒获得了一组奔驰EQE纯电动车型的冬季测试谍照。奔驰对新车进行了大面积的伪装，看起来与奔驰未来的旗舰EV车型EQS相似度很高。EQE将基于奔驰全新MEA电动平台研发，预计于2022年首发，在2023年上市销售。
从外观上看EQE整体和奔驰EQ系列车型的前脸差距不大，新车为四门轿车，车身线条较为流畅，但是车身长度略短于EQS车型。新车同样也采用了隐藏式的弹出式门把手。新车的后刹车灯隐藏在后备箱中，而EQS车型的则位于后车窗顶部。此外，EQE拥有的是造型规则的行李箱盖，而其EQS采用的则是与特斯拉Model S相同更为实用的掀背式尾门。
奔驰EQE将配备空气悬挂，动力总成将采用前后电动机全轮驱动的形式，总输出功率约为402马力（300kW）、最大扭矩为765N·m，电池容量可以使续航里程600km以上。可能在2022年后还有纯后轮驱动的版本，全轮转向也将成为其中的一种选择，并且将搭载L3级自动驾驶功能。
近日，第一电动从外媒获得了一组奔驰EQE纯电动车型的冬季测试谍照。奔驰对新车进行了大面积的伪装，看起来与奔驰未来的旗舰EV车型EQS相似度很高。
日前广汽新能源发布了一组“下一代智能车”官方设计概念图，其实就是广汽新能源Aion V的设计概念图。新车或是展示了广汽新能源未来的设计语言，但更多信息暂未得知。
4月车市已经基本恢复，上周上市的新车也比较重磅。如中期大改款“换脸”的奥迪A4L、凯迪拉克目前在售最便宜的“大后超”以及目前特斯拉续航最长的车型Model 3长续航版。这几款车是否值得买？请往下看。
