如果说目前哪款车型被称为小钢炮，懂车的朋友们会说奥迪S3、高尔夫R、雷诺梅甘娜等车型。不过我个人认为这些都不应该算，首先小钢炮的真正定位是要体积小同时动力更强，而就有这么一辆车，小钢炮一枚就是不引入国内，那就是奥迪A1。
奥迪A1拥有着小型车的身材，但动力上确实很强，1.5T四缸发动机拥有近150Ps的动力。而今天说的不是它而是它的另一个版本。有媒体报道称奥迪A1将在国内推增程式车型。据悉，该车型为奥迪零部件供应商马勒推出一款紧凑型增程器，为验证其实际驾驶性能和量产可行性对奥迪A1进行了改装。该样车已空运至马勒中国上海总部园区内。
该车动力部分，采用0.9L 拥有40Ps的发动机搭配功率为100kW的牵引电机，总重量仅为65kg。其中搭配容量为14kWh的电池组。同时，马勒将油箱体积减小为25L，剩余空间变可为电池组、控制单元ECU以及冷却系统提供空间。
据马勒官方称，奥迪A1 增程式样车在满电满油的状态下，综合续航可达500km，纯电模式下可行驶70km。最高车速145km/h。不过该增程器目前仅在试验阶段，未正式投入市场使用，并且也将在该增程器技术为基础之上与国内各自主品牌洽谈该项目，以大面积为自主品牌车型配备来加快市场转型。不过就目前而言，国内自主品牌考虑该驱动模式的想法兴趣不大，关于后续消息，我们将持续关注。
近日，第一电动从外媒获得了一组奔驰EQE纯电动车型的冬季测试谍照。奔驰对新车进行了大面积的伪装，看起来与奔驰未来的旗舰EV车型EQS相似度很高。
日前广汽新能源发布了一组“下一代智能车”官方设计概念图，其实就是广汽新能源Aion V的设计概念图。新车或是展示了广汽新能源未来的设计语言，但更多信息暂未得知。
4月车市已经基本恢复，上周上市的新车也比较重磅。如中期大改款“换脸”的奥迪A4L、凯迪拉克目前在售最便宜的“大后超”以及目前特斯拉续航最长的车型Model 3长续航版。这几款车是否值得买？请往下看。
