近日,印度一家名为DC2 Design的汽车定制设计公司,将印度的传奇车型“印度斯坦大使”改为了纯电版本。
印度斯坦大使是印度在上世纪50年代基于英国Morris公司的第三代“牛津”车型所国产化的版本,该车配备了1.5L发动机。作为印度的首款国产车型,新车备受印度政客与富商们的关注,整体的销量不错。但后来又因为其技术和设计相对落后,最终于2014年停产,该车总共在印度销售了长达57年之久。
DC2所推出的电动版与原型车相比整体的变化较大,新车的中网面积大幅增加并且内部还配有镀铬辐条装饰,之前的圆形头灯也被LED大灯所取代。此外,新车由原来的四门设计变为两门,整体的实用性稍有下降,关于该车的动力信息厂家暂未公布,我们也将持续关注·。
4月13日,广汽新能源Aion LX 70 Lite版惊爆上市,补贴后的售价为22.96万元,仅比比亚迪宋Pro EV贵了一万元,轴距却比同是520公里续航的比亚迪最高级别的唐EV还长了足足十厘米!车内空间可谓比比亚迪唐EV大了一圈,舒适感的领先自然不言而喻。