4月18日,广汽传祺传祺GS4 PHEV于今日正式上市,虽然受到疫情的影响未能举办线下发布会,但线上发布会的设计与亮点也是表达了广汽传祺的用心。此次新车共推出三款车型,厂商指导售价为16.38-19.38万元。动力部分搭载1.5T米勒循环三缸发动机+G-MC机电耦合系统组成的混动系统,纯电行驶续航里程为61km。
首先我们来聊聊设计方面,广汽传祺全新GS4插电混动车型延续了燃油版设计,家族化的凌云翼3.0设计语言,并采用双星巡航全LED灯组。同时,前车标与燃油版相区隔开,在车标内加入了蓝色元素以彰显其新能源车型的特性。
车身侧面,广汽传祺全新GS4 插电式混动车型B/C/D柱均采用熏黑涂装设计,营造出一种悬浮式车顶设计。同时,双腰线设计从前灯组尾部起贯穿整车并向上延伸,形成俯冲的视觉效果。
车尾部分,则并没有采用当下流行的贯穿式尾灯,将尾灯之间由一根镀铬饰条相连,进一步拉宽整车横向视觉效果。整车尺寸为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm。
来到车内,双“X”主题仪表台设计映入眼帘,采用12.3英寸全液晶仪表屏幕+12.3英寸多功能中控屏幕。同时,空调出风口也被隐藏起来了,整提中控设计质感很到位。此外,内部采用大面积的皮质材料包覆,使乘坐感受更居家、更舒适。
动力方面,广汽传祺全新GS4 PHEV车型采用1.5T发动机+电动机组成的驱动系统,匹配6挡手自一体变速箱,搭配来自宁德时代容量为13kWh的三元锂电池电池组,其综合功率达327Ps,其中发动机最大功率可达150Ps,NEDC综合工况下纯电续航里程为61km。
而此次发布广汽传祺GS4 插电式混合动力混合动力车型,算是广汽新能源在老牌SUV车型上全新尝试。而这就不能不讲讲其电池安全的重要性,此次广汽传祺GS4 插电式混动车型的电池拥有IP67级防护系统,官方针对日常常见易发生的问题进行了全面测验,包括:跌落、针刺、挤压、燃烧、过充、过放、短路、浸水等测试。
此外,电池安全离不开最关键的一层便是外壳材质的保护,采用6系高强度铝合金,并在传统结构上减重35%以上,在整体保护上要更轻便一些。虽然此次为线上发布会,不过真的希望后续实车精彩的表现。关于新车后续消息,我们将持续关注。
广汽传祺GS4 PHEV于今日正式上市,虽然受到疫情的影响未能举办线下发布会,但线上发布会的设计与亮点也是表达了广汽传祺的用心。此次新车共推出三款车型,厂商指导售价为16.38-19.38万元。动力部分搭载1.5T米勒循环三缸发动机+G-MC机电耦合系统组成的混动系统,纯电行驶续航里程为61km。
近日,海外媒体捕捉到了迈凯伦混动车型的测试谍照,新车有望搭载全新的V6双涡轮增压发动机+电动机的插电混合动力,纯电续航32公里。
对于俊风这个汽车品牌,可能不是一个让大家熟知的汽车品牌,东风俊风是东风汽车股份来有限公司的微车品牌,日前,我们从国家工信部官方网站获取了一组名为“俊风EV30”车型的申报图,该车型定位纯电动紧凑型三厢轿车,外观设计与东风雪铁龙爱丽舍拥有极高的相似度。东风汽车推出俊风EV30,整体给人依旧是一种朴素的车型。