日前，有海外媒体继续曝光了一组迈凯伦旗下全新的插电混动跑车的谍照。相较于此前用570S外壳做伪装的骡车（Mule Car），新车采用了正式版的外观部件，但依旧被厚重的伪装材质包覆。
根据此前的报道，迈凯伦CEO傅伦毅（Mike Flewitt）在接受媒体采访时曾表示，这辆全新的混动跑车有望于2020年夏季正式发布。新车将采用基于V6发动机的插电式混合动力混合动力系统，并将电机放置在前轴上形成四轮驱动，其纯电行驶里程或达20英里（36千米）。
外观方面具体看来，这款全新的混动跑车将依旧采用熟悉的中置发动机车身形式，同时其头灯和尾灯近似于不久前发布的迈凯伦GT(参数|询价)，这也是迈凯伦最新的家族式设计语言。与此同时，这款全新的混动车型将有相对入门的定位，不过目前还不知道新车是570系列的替代者，或是全新的混动跑车产品线。
相比于拼命压榨汽油机的动力，通过电池和电机来获取更多额外动力似乎是一种更明智的方式，迈凯伦也从此前的P1、Speedtail等车型上尝到了甜头。同时，未来诸如法拉利等竞争对手也有类似的规划，因此这款混动车的推出可以说是注定的了。在迈凯伦此前公布的未来计划中，该品牌将在2018-2025年间推出18款新车型或衍生车款，总计将投入15亿美元。
日前，有海外媒体继续曝光了一组迈凯伦旗下全新的插电混动跑车的谍照。相较于此前用570S外壳做伪装的骡车（Mule Car），新车采用了正式版的外观部件，但依旧被厚重的伪装材质包覆。
日前，我们从一汽奔腾官方获悉，旗下E系列首款纯电车型——奔腾E01定于7月份正式上市，奔腾E01基于FME纯电平台打造，之前已经公布了其申报图，其外观极大的还原了概念车的设计，动力将搭载最大功率82马力的电动机，NEDC续航里程450km。
据海外汽车媒体报道，斯巴鲁将与丰田联合打造一款全新纯电动SUV。早在今年初，斯巴鲁曾亮相过一款纯电动SUV概念车，而这款新车正是基于亮相的概念车打造，有望命名为“Evoltis”，定位为中型SUV，并将于2021年10月首发。
近日，保时捷研发部门负责人Michael Steiner近日在接受外媒采访时透露，保时捷将会为Taycan推出一款后驱版本车型，该车型将配备相比Taycan 4S更小的电池，售价也将更具吸引力。
日前，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想应邀做客了汽车之家新能源频道《大神开讲》栏目，采用线上直播的方式和网友分享了这些年的创业心得，并在网友提问互动环节，就理想ONE产品升级、未来产品规划和企业战略目标等问题做了回答。
