近日，奇瑞代号为eQ5的电动SUV无伪装谍照在网络曝光，新车预计将在今年年中上市销售。根据最新的消息，其竞品车型包括瑞虎e、小鹏G3和威马EX5等车型，预计该车的售价或在15万元左右。
奇瑞eQ5由宾尼法利纳公司设计，设计灵感来源于海浪，其前脸采用封闭式设计，车顶采用溜背式设计，整体带有轿跑的风格，不同于此前奇瑞的设计语言。新车长宽高尺寸分别为4630/1910/ 1655mm，轴距2830mm。新车动力电池组的总质量达451公斤，整车的整备质量为1760公斤。
内饰部分来看，奇瑞eQ5采用了T型设计，换挡杆采用了飞机控制杆的样式，同时悬浮式中控屏预计将内置雄狮智云系统。
平台动力方面，奇瑞eQ5基于奇瑞新能源LFS全铝车身平台打造，动力有两款不同的功率选择，分别是120kW和130kW，最高时速为170km/h。电池采用三元锂离子电池，最大续航有望达到600km。据悉，新车将提供后驱、四驱两种驱动形式，未来还将推出增程式版本。
选装方面，根据申报图来看有处配置可以选装，包括轮毂造型、前驻车雷达、前雾灯、可开启式全景天窗、车身后部摄像头、微波雷达、前部摄像头等。
对于微型车来说，尤其是纯电动品牌谁都不太愿意往这个方向推出产品。但很多一线品牌却在乐此不疲的干这件事，而宝马则算当中最清奇的一个，早在上世纪50年代就着手研发微型车，而近几年也在陆续各大车展宣布要推出微型纯电动车，而宝马i1始终在其开发序列的前端。
试问当今中国汽车市场哪个细分领域潜力最大？答案无疑是新能源车，而在这之中，纯电动中型轿车是当前最为炙手可热的细分市场。
近日，第一电动从海外媒体获得了一组2021款宝马4系敞篷版的测试谍照。宝马官方宣布，全新宝马4系双门轿跑车已进入动态测试的最后阶段，根据计划，宝马4系将率先推出M440i xDrive Coupe车型。
作为枫叶汽车的开局之年，今年的新能源车市场在补贴退坡和疫情等多方影响之下，进入了前所未有的行业寒冬。在这样的情况下，枫叶汽车选择迎难而上，这不仅是看到了行业转型期的历史机遇，更是基于对自身品牌实力和发展规划的信心。
