日前，我们从相关渠道获得了吉利Preface插电混动版车型的路试谍照。新车基于吉利Preface概念车而打造，从图片上来看，新车与传统版车型设计相似，最大的区别就是在左前方翼子板处增设了插电接口。
『吉利Preface插电混动版谍照』
『吉利Preface概念车』
早在2019年上海车展上，吉利便推出Preface概念车，该车作为CMA平台下吉利品牌的首款轿车的概念版预演，其整体设计预示着量产版车型的造型。从谍照上来看，测试车的整体造型与Preface概念车有着很高的相似度，从曝光的中网造型来看，新车或有望采用与概念车一致的盾型格栅设计。同时新车在左前方翼子板处增设了插电接口，凸显其插电混动车型的身份。
『吉利Preface插电混动版谍照』
侧面来看，新车延续了概念车的溜背造型，或保留了后备厢盖上的小鸭翼设计。尾部排气采用了圆形镀铬装饰，看上去更加精致。
『吉利Preface插电混动版谍照』
内饰来看，新车与此前曝光的传统汽油版车型内饰相似。车内采用悬浮式中控屏设计，同时运用一块饰板将屏幕勾勒。此外，新车还采用了竖直设计的电子挡把，更好地与车内整体的风格相融合。目前关于新车的配置和动力信息尚未曝光，我们将持续关注并为您带来后续报道。
日前，我们从相关渠道获得了吉利Preface插电混动版车型的路试谍照。新车基于吉利Preface概念车而打造，从图片上来看，新车与传统版车型设计相似，最大的区别就是在左前方翼子板处增设了插电接口。
据悉新车除了受到疫情影响以外，宝马高层表示对Vision M Next的前景不作太理想的打算，虽然此前i8曾经收到追捧，但Vision M Next的车型开发需要投入的研发成本过高，在现在严峻的时势下，只好将此计划搁置。
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