续航600+只是梦想的首付款！高颜值+高性价比，这三款国产旗舰很能打

最近几年来随着电气化发展速度越来越快，加之政策的推动，国产纯电车的续航水平提升显著，旗舰产品的NEDC续航不知不觉已经来到了600km档位，具备了与国际竞品一较高下的实力。今天我们就给大家推荐几款高颜值、长续航并且品质还都不错的国产纯电车。

小鹏汽车P7

补贴后售价区间：22.99万-34.99万元

定位：中型车

NEDC续航：552km、568km、656km、706km

亮点：轿跑造型、706km超长续航

小鹏P7可以说是非常科幻，轿跑式的外观很是吸晴。“星际”的设计语言上搭配上贯穿式的前后灯组，点亮后辨识度很高。

除了拥有流线型外，隐藏式门把、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、AGS主动进气格栅、低风阻底盘等都彰显着车辆的轿跑身份，而它的长度更是达到4900mm，轴距为2998mm，尺寸已经超越Model 3一个级别。充电口位于车身的左右侧，并支持钥匙开启。

内饰上小鹏P7也同样极具科技感，一体式大屏的设计将大部分按键取消，使车内非常简洁。

当然在新能源车型上最为看重的智能方面，小鹏P7搭载了每秒30万亿次算力的NVIDIA DRIVE Xavier芯片，12个超声波传感器，5个毫米波雷达，14个驾驶辅助摄像头，1个车内摄像头，配合高精度地图和高精度定位，这样的辅助驾驶硬件是可谓是目前同级最强大的。

而XPilot3.0自动驾驶辅助系统在升级成日后升级成4.0后，据官方称可以达到L4级自动驾驶水平。（以上都需要等待后期OTA升级）

动力方面，小鹏P7除四驱高性能版搭载了双电机，其余车型均是在后桥搭载一台电机，最大功率为196KW，峰值扭矩为390Nm；高性能版车型在前桥搭载了一台最大功率120kW，峰值扭矩265Nm的电机，系统最大功率316kW，峰值扭矩为655Nm。

电池方面，后驱长续航版车型配备容量为70.8kWh的电池组，后驱超长续航版、四驱高性能版配备容量为80.9kWh电池组；根据车型不同，小鹏P7有552km、568km、656km以及706km四个续航版本。据官方称，该车可在10分钟内补充120km的续航，电量从30%充至80%仅需31分钟。

广汽新能源Aion LX

补贴后售价区间：22.96万-34.96万元

定位：中型SUV

NEDC续航：503km、502km、600km、650km

亮点：零百加速3.9秒、第二代GEP平台、“三合一”电驱系统

Aion LX在外观上方面，采用极具辨识度的LED大灯组，两侧采用带有泪眼的设计，带来更锐利的视觉冲击力，前包围也通过大量通风口的设计进一步提升了运动气息。

车身侧面，Aion LX可以说结合了传统SUV以及Coupe两种相结合。当然这样的造型也使风阻系数降低。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。

内饰方面，Aion LX同样采用家族式设计，非常的豪华，并且做工很精细，且皮质和软性材质也很到位。连体式大屏也被应用其中，提升科技感。值得一提的是，该车支持非常丰富的选装。

智能方面， Aion LX搭载了ADiGO(智驾互联)生态系统，包含ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联系统，同时该车支持量产级别的L3级自动驾驶系统。

动力续航方面，Aion LX搭载了前后双”三合一“电驱系统，其中60、70、70Lite版本最大功率135kW，峰值扭矩350Nm，NEDC综合工况续航里程分别为503 km和520km。

80车型，最大功率150 kW，峰值扭矩350Nm，NEDC综合工况续航里程为650 km；80D和80DMAX车型为四轮驱动，配备两台最大功率为300 kW，峰值扭矩700 Nm，NEDC综合工况续航里程为600km。

PS: “三合一”电驱系统把电机、电机控制器、减速器集成在一起，不但减轻了重量、缩小了体积，还降低了能量损耗，提升了车辆整体的效率。

爱驰U5

补贴后售价区间：19.79万-29.21万元

定位：中型SUV

NEDC续航：403km、503km、623km

亮点：内饰科幻感十足、采用“上钢下铝”车身结构

爱驰U5作为一款以“智简科技”为设计理念的纯电动SUV，在外观方面没有太多花哨的装饰，从其简约的封闭前脸就能看出，朴素的线条和型面更符合这款车型的性格。

得益于采用的纯电专用平台，爱驰U5的车头较短，A柱更加向前延伸，车内空间因此可以做到更大值得一提的是，新车使用了钢铝混合的车身，虽然成本方面会有所提升，但是对续航的增加起着重要作用。车身尺寸上长宽高分别为为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。

爱驰U5的内饰看上去较为简约，采用大量的平直线条和双色内饰搭配，横向拉宽了视觉观感。车内使用软性材质包裹，手感以及做工都很不错。智能方面，车内配备配置了7英寸+双4.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕，并具备语音识别、OTA升级、L2+级别自动驾驶等功能。

动力方面，爱驰U5搭载一台最大功率为140kW，最大扭矩315Nm的永磁同步电机。其中爱驰U5 ING车型搭载53kWh的三元锂电池，其NEDC续航里程为403km。U5 ING+和U5 PRO车型则是搭载了容量为65kWh的电池组，NEDC续航里程为503km；而U5 PRO+则配备了83kWh电池组，NEDC续航里程可达623km。