被疫情遏制住的不仅有大家的自由，还有消费经济，2020年1-2月国内汽车销量同比下降41%，但威马汽车却以36%的逆势增长（2月）与环比激增106%（3月）的成绩破茧而出。EX5作为威马汽车旗下首款新能源SUV，较高的出镜率也成功帮助威马汽车打开了市场的品牌认知度。如今全新换代的它，更是以“EX5-Z”之名再次刷新存在感。然而当我们见到它的实车时，却发现这不就是2019年上海车展上的那台威马EX5 Pro吗？
14.98-19.88万元（补贴后售价）的威马EX5-Z，目前已正式上市。从整体造型来看，它与之前限量3000台的威马EX5 Pro 智行2.0 500高度相似。而相比现款EX5，EX5-Z则主要针对如包围、雾灯处的细节进行调整，但整体仍延续了EX5的造型。
威马EX5-Z整体内饰仍然延续了EX5的设计，浅色内饰与皮质包裹的中控台保证了车内出色的质感。而作为此次改款的重点，EX5-Z还采用了关注车内环境健康的CleanPro健康头等舱设计，这套“头等舱”包括了Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）、AQS空间质量检测、PM2.5主动监测系统与负离子空气净化系统，有效净化、杀菌、消毒车内空气。除此之外，全车10处能够实现供电的设置，也让它满足了多人外出远行时的需要。
定位于紧凑级SUV的威马EX5-Z，乘坐空间基本与EX5保持一致。黑白双色的一体式座椅视觉效果出色，并且乘坐贴合感也十分出众。而得益于电动车身份，EX5-Z采用了前、后双行李厢的设计，因此内部储物空间也极为充裕，同时出行载物方面优势也非常明显，足以令其适应各种不同的出行场景。
车内储物空间展示
被疫情遏制住的不仅有大家的自由，还有消费经济，2020年1-2月国内汽车销量同比下降41%，但威马汽车却以36%的逆势增长（2月）与环比激增106%（3月）的成绩破茧而出。
网上车市日前了解到，吉利长兴生产基地今年11月将正式下线首款SUV。这款SUV代号为RW11，基于吉利全新开发的BMA架构打造（吉利缤越、ICON均出自该架构），是一款增程式混合动力SUV，续航里程可达1000km以上，并且能够实现大批量定制。
日前，有海外媒体曝光一组新款菲亚特Tipo无伪装谍照，据悉，新车将于今年年底亮相并有望上市。同时，动力方面将搭载1.0L L3发动机+12V微混系统。
据海外媒体报料，雷诺计划于2022年前推出两款全新电动跨界SUV，均基于雷诺日产三菱联盟的全新CMF-EV平台打造。CMF-EV平台已经在Morphoz概念车上进行了预演，尽管仅适用于紧凑车和中型车，但可以长宽高三维尺寸上进行扩展。
ENYAQ iV是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型，将在今年晚些时候将迎来全球首秀，并于2020年底在斯柯达位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫的工厂正式投产。
