日前，我们从工信部获悉，GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池
其中，《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，增加了电池系统热事件报警信号要求，能够第一时间给驾乘人员安全提醒；强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求，以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险；优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法，以提高试验检测精度，保障整车高压电安全。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点，在《电动汽车安全要求》标准基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
『2019年4月20日，蔚来汽车ES8在西安发生自燃』
据了解，工信部于2016年启动电动汽车安全三项强标制定工作。三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础，与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规（UN GTR 20）全面接轨。进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求，对提升新能源汽车安全水平、保障产业健康持续发展具有重要意义。关于电动汽车安全的相关资讯，汽车之家将会持续关注。
日前，我们从工信部获悉，GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起正式实施。
目前沃尔沃已在华布局了XC40、XC60以及XC90三款SUV车型，其中60以及90均已推出插电式混合动力车型，而XC40在新能源领域仍处于空白阶段，据报道新车也有望在今年年内推出纯电动版车型。
近日海外汽车媒体又曝光了一组Model 3猎装版的设计图。新车外观整体变化不大，仅针对保险杠两侧造型进行了小调整。车侧后视镜基座下移至门板处，溜背式造型使车身十分舒展，视觉效果上与奔驰CLA旅行版相似，不排除是根据CLA旅行的造型绘制而来。
近日，有外媒报道称，2021款福特F-150将再次推迟发布。此前该款车型曾在今年4月份曝出渲染图，当时媒体纷纷预测新车将于今年6月正式发布，并将新增混合动力版车型。但从目前来看，福特F-150的粉丝们可能还要等上一段时间才能买到这款全美最畅销车型的全新版本。
最近，小编迷上了广汽新能源埃安LX的自动驾驶。起因就是来自于网上车市最近做的一档直播测评，分别选取了特斯拉Model 3和广汽新能源埃安LX两款车作为对比，通过实测来评判二者的自动驾驶水平。
此前，我们就曾报道过起亚计划2021年提出全新旗舰跨界SUV，“代号CV”的纯电车型以进一步扩大旗下电动车阵容。而该车可以0-100km/h加速仅3秒完成。日前，又有新消息称，起亚将计划在2025年前针对全球市场推出11款全新纯电动车型，并配有最新研发的800V充电系统，将大大缩短充电时间。
