当前，捷豹路虎旗下SVR系列车型包含捷豹捷豹XE、F-Type、捷豹F-PACE、路虎揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉等传统动力车型。捷豹路虎在2020年5月宣布了eTrophy系列的结束，下一阶段SVR将成为捷豹路虎性能车系列的代名词。SVR部门经理Michael van der Sande表示：“我们将开发电动车型，包含纯电动与插电式混合动力混合动力汽车。”
首批加入SVR系列的电动车型可能是下一代XJ，暂定在2020年底前首次亮相。尽管I-PACE在赛事领域已经获得一些成功，但I-PACE暂未列入SVR的计划中。Michael van der Sande还表示：“SVR可以将赛道DNA注入到街头赛车中。”尽管XJ看起来不像I-Pace那么激进，但捷豹似乎试图找到一种方法让XJ来取代上一代车型阵容顶端的XJR575车型。
来自荷兰的Squad Mobility初创公司对太阳车有不同想法，他们希望打造一款受众更广、更廉价的太阳能电动车，于是就有了Solar Squad——首款配备太阳能充电技术的电动“老头乐”。
日前，我们从国家工信部官方网站获取到BEIJING-EU7长续航版车型的申报信息。从申报图来看，新车继续沿用了现款车型设计，并换装全新的“BEIJING”字标，使得其视觉效果更加简约。
特斯拉计划将在2021年推出新一代电池组，其成本造价更低，可以使新车整车造价成本基本与燃油车持平，另外其寿命也更长，据悉可以使用超过一百万英里（160万公里）。
