标致汽车发布了 e-TRAVELLER 车型的官图,该车是基于燃油版 TRAVELLER 车型所打造的,采用纯电的动力总成,在 WLTP 工况下续航里程为 340km。官方表示,新车将于今年下半年率先在海外市场上市。
外观可以看到,该车在标致 TRAVELLER 车型基础上进行了一些升级,配备了强调运动化的车身套件,让该车看上去更加年轻。前脸融入了标致家族式前脸设计,繁星式中网的设计增强了新车的立体感,搭配两侧的前大灯,看上去更显精致。下方采用了三段式进气口设计,加上左右两侧类似 L 型的日间行车灯,让该车整体辨识度得到了提升。
车身侧面来看,平直线条的设计能够保证车辆拥有较好的后排头部空间。侧窗进行全部封闭处理,保证了该车的安全性和私密性。此外,新车充电口设置在车身左前方翼子板处。值得一提的是,与传统燃油版 TRAVELLER 车型一样,e-TRAVELLER 还可提供车长 4.9 米的标准轴距版和车长 5.3 米的加长版车型供消费者选择。
内饰来看,整体造型与燃油版车型基本保持一致,但在细节上进行了调整。其中,新车中央仪表盘盘底采用绿色和蓝色进行点缀,凸显其电动车身份。此外,中控显示屏下方采用了电子换挡拨杆设计。空间方面,新车采用了 8 座座椅布局,行李厢空间为 1500 升,而最后排的两排座椅被拆除时,行李厢空间可扩展至 4900 升。
动力方面与e-Expert车型相同,并采用与标致e-208相同的50kWh的动力电池,在WLTP工况下续航里程为340km。前置电机可在三种模式下调整动力输出,其中节能模式为60kW和190N·m,标准模式为80kW和210N·m,重载模式为100kW和 260N·m。该车充电可支持7.4kW和11kW慢充,也可进行100kW快充,快充仅需30分钟便可将电量充至 80%。
标致汽车发布了 e-TRAVELLER 车型的官图,该车是基于燃油版 TRAVELLER 车型所打造的,采用纯电的动力总成,在 WLTP 工况下续航里程为 340km。官方表示,新车将于今年下半年率先在海外市场上市。
日前,我们从保时捷官方获悉,旗下全新Taycan将于6月底推出新版本车型,并同时公布售价,根据现款车型来看,该车型很有可能为此前保时捷Taycan低续航的入门版车型。
继R1T电动皮卡和R1S电动SUV两款纯电动车型后,美国造车新势力Rivian最近在美国又申请了R1V和R1X两个新商标,预示着即将推出两款全新的电动车。
日前,有海外媒体曝光一组标致RCZ车型假想图,虽然新车早在2015年已宣布提成,但一些富有设计感的元素让人难以忘怀。今天标致RCA假想图就为大家展现其更精致的设计感。
自新冠肺炎疫情在全球快速发展,汽车行业就遭遇到重创。众多车企纷纷停工停产,无论是设计研发还是生产销售都受到了不同程度的影响。近日,有外国媒体报道,英国超跑品牌迈凯伦表示其研发的插电式混合动力车型将延迟至2021年正式发布及上市,而这仅是迈凯伦众多延迟发布新车的其中一款。