据安信证券消息，国产 Model 3 发布后频繁降价，低成本高毛利是降价底气。安信证券测算，2020 年 Q1 季度上海工厂生产的 Model 3 标准续航升级版裸车成本约为 18.87 万元，平均毛利率高达 39.37%，远超同期特斯拉汽车销售业务的平均毛利水平。
安信证券称，目前上海工厂 Model 3 的国产化率大致在 30% 左右，据此前披露的降本计划，到今年 7 月国产化率将提升至 70%-80%。综合考虑电池和零部件两部分的国产化后，预计整车成本可较当前下降 1.88 万元至 16.99 万元，降幅可达 9.97%。
安信证券测算，在保持成本不变的情况下，如果国产 Model 3 基础版选择维持 20%-25% 毛利率水平，那么其售价预计会下探至 24.39-26.17 万元之间。如果进一步考虑换用磷酸铁锂电池和国产零部件后，同样维持 20%-25% 毛利率水平，国产 Model 3 基础版售价可降至 21.74-22.65 万之间，与同级别豪华品牌燃油车售价基本相当。
根据中国乘用车协会的数据，特斯拉在 5 月份向中国客户销售了 11095 辆在上海制造的 Model 3 电动轿车。总体而言，由于新冠疫情对中国消费者和企业的影响，今年 4 月特斯拉在华汽车销量出现下滑，4 月份特斯拉销量不足 4000 辆。而 5 月份特斯拉国产 Model 3 销量 11095 辆，环比增长 205%，位居国内新能源车销量第一。
据安信证券消息，国产 Model 3 发布后频繁降价，低成本高毛利是降价底气。安信证券测算，2020 年 Q1 季度上海工厂生产的 Model 3 标准续航升级版裸车成本约为 18.87 万元，平均毛利率高达 39.37%，远超同期特斯拉汽车销售业务的平均毛利水平。
近日海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG新款E63车型低伪谍照图片，新车预计将于今年年内正式亮相，并有望在同年上市开售。国内市场方面，新车有望在明年年内继续以进口形式引入国内销售。
日前，我们接受到广汽本田官方邀请，参加6月10日凌派锐·混动车型云上市。此次新车上市重点在动力方面做出升级，同时油耗也有所下降，百公里综合油耗为4.1L。
丰田目前在国内推出了卡罗拉和雷凌两款标准的紧凑型轿车，但例如大众、本田等品牌都将紧凑型轿车市场进一步细化，推出了宝来/速腾这样高低搭配的轿车组合。网上车市从一汽丰田供应商处获悉，该公司将启动的项目中，包括“第十二代卡罗拉的加长版”。该车型预计就是此前曝光的87*B项目，定位A+级轿车，与速腾、凌派处在同一级别，或为一款中国专属车型。
奔驰在去年申报了国产EQC高/低续航两种版本车型，其中EQC 400已经上市，NEDC续航里程为408-415km，官方售价为57.98-62.28万元。近日网上车市从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰国产EQC 350车型将在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展中正式上市。价格方面，参考现款奔驰EQC 400车型售价，预计新续航更低的EQC 350起售价在50万元左右。
