近日，据比亚迪内部人士透露，全新一代比亚迪元将于明年正式发布。目前，在售的比亚迪元仅有EV版车型，并提供305公里和410公里两个续航版本。据了解，明年即将推出的新一代元将采用比亚迪全新的新能源动力系统。
※配图均为现款车型
比亚迪元自上市以来一直凭借出色的性价比和较为全面的产品表现占领市场，元EV在续航方面提供了305公里和410公里两个续航版本，足以满足消费者的日常用车需求。
此前，比亚迪汽车官方宣布王朝系列车型将进一步深化新能源战略，汉、唐、元等车型在未来将全面新能源化，即将发布的全新一代元将全面采用新能源动力也是情理之中。
其实比亚迪元全面换搭新能源动力早已出现端倪，比亚迪元系列车型此前提供燃油、DM、EV三种动力。但比亚迪元在中期改款后仅保留了EV车型，燃油及DM车型没有等到改款就已停售。作为一款主打年轻消费者出行的小型SUV，采用纯电动动力的元EV可以更好的平衡性能和经济性，笔者推测全新一代元同样将仅提供纯电动动力。
近日，据比亚迪内部人士透露，全新一代比亚迪元将于明年正式发布。目前，在售的比亚迪元仅有EV版车型，并提供305公里和410公里两个续航版本。据了解，明年即将推出的新一代元将采用比亚迪全新的新能源动力系统。
6月13日，第二十二届重庆国际汽车展览会正式开幕，SERES（赛力斯）旗下首款车型赛力斯5在N8展馆亮相，并宣布四驱高性能版全国正式上市，市场指导价33.9万元。
第三代日产逍客谍照首次曝光，有望于年内发布；新款宝马X5 PHEV车型曝光，纯电续航里程30英里；福特Mustang Mach-E GT将于明年夏季上市；奔驰全新GLC曝光，供7座版，国产再加长，搭1.5T轻混
作为大众品牌旗下畅销的车型之一，高尔夫凭借着悠久的历史文化，以及多年来在国内市场积攒的用户口碑，成为诸多90后年轻消费者首选车型。近日海外媒体曝光了一组大众全新高尔夫实车街拍图片，新车已在部分海外地区上市开售。国内市场方面，新车将于今年下半年在华国产开售。
近日比亚迪宋PLUS EV部分参数信息曝光，新车采用磷酸铁锂蓄电池，作为宋家族旗舰SUV，动力数据与采用三元锂电池的宋Pro EV保持一致。在续航层面，宋PLUS EV也提供两种续航版本，普通续航版工况法续航里程为405km，高续航版则是505km，比宋Pro更高。百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。
日前，小鹏P7于工信部网站发布新版本的车型公告，由于部分车型增加了X-Pedal驾驶模式并优化了BMS软件，所以与今年4月上市的小鹏P7相比，本次公告中的车型在NEDC续航里程方面均有所提升。除了706km的超长续航智行版车型外，其余三种续航里程均有所提升。
